6月26日，京杭大運河北京段甘棠閘至市界28.7公里河道實現旅游通航。此前，通州城市段11.4公里已實現旅游通航。隨著兩段航道正式連通，京杭大運河北京段40公里河道正式迎來旅游通航。

值得關注的是，目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航，明年6月游客將實現乘船至河北的愿望，實現京冀互聯互通，遠期還將實現京津冀互聯互通。

新京報訊昨日上午，京杭大運河北京段通航儀式在通州甘棠閘舉行。隨著停靠在甘棠閘的游船順利啟航，京杭大運河北京段40公里河道迎來全線旅游通航。

首航游船為仿古式畫舫船分上下兩層

首航的游船為仿古式畫舫船，分為上下兩層，上層可以供游人觀景拍照。除此之外，甘棠閘周邊的景觀設置也古香古色。中心島好似錦鯉浮于運河之上，與攔河閘隔中島相望。島中央有三個風帆雕塑，取名為“千帆競發”。據介紹，這三個風帆的樣式參考了古時大運河行船和皇家船只，按照1:1比例融入到設計中，展現大運河盛景。

游客進入公園核心區后，沿文化廣場步入濱水草坪，將欣賞到甘泉海棠生態美景。

通航儀式上，運河號子非遺傳承人們在運河源頭展示運河非遺文化，一曲《船工號子》將現場觀眾帶入古代運河漕運歷史記憶里。“兩優一先”黨員代表作為首批游客登上游船，揮舞五星紅旗與現場觀眾齊唱《沒有共產黨就沒有新中國》。

河道拓寬到140米至180米

北京市位于京杭大運河最北端，為加快推進通航，北京市水務局、北京市交通委、北京市通州區政府聯合制定了大運河全線旅游通航工作方案。2019年10月3日，大運河通州城市段11.4公里河道已正式實現旅游通航。按照通航工作的總體部署，各相關部門對北運河下段河道進行綜合治理，建設船閘和碼頭，布設助航標識，配套相關保障措施，確保通航如期進行。

北京市水務局黨組書記、局長潘安君介紹，北京市水務局重點實施了船閘建設、主河槽疏挖、堤防加固、險工護砌、景觀綠化、濱河空間提升6大類工程，新建船閘2座，完成武窯橋改建。

北京市水務建設管理事務中心主任薛文政介紹，通過治理，甘棠閘至市界段28.7公里河道拓寬到140米至180米，并加高了堤防，建設了避險平臺、濱水護河通道及堤頂綠道等，實施了景觀綠化，在提高北運河防洪排澇標準的同時，將全面保障通航安全。

甘棠閘及榆林莊閘均為雙線船閘，最多可雙向通行8艘游船，通過合理運行調度可以滿足遠期客運量250萬人次的需求。

已確定三條近期游覽線路

通州區水務局副局長劉振鋒介紹，根據碼頭地理位置和40公里航道周邊情況，按照“一短、一長、一夜航”的模式，目前已確定了三條近期游覽線路，滿足運河城市段、運河兩岸經典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗的需求。

新開通的長線旅游線路為慢游模式，可到達和合驛碼頭，航行中安排特色產品展示，大運河文創產品售賣，并提供餐飲。

下一步，通州區將不斷完善橋梁夜景照明景觀，帶動旅游資源和產品開發，在綜合考慮旅游資源、景區聯動、古驛復原等綜合要素的基礎上，還將在運河兩岸分期新增游船碼頭，改善周邊生態環境，給廣大市民提供旅游休閑新去處。

■追訪

明年6月實現京冀互聯互通

北京市交通委員會水運處副處長袁永軍說道，大運河通航讓北京市第一次出現航道和航運;第一次出現船閘等通航建筑物運行管理;第一次出現市內水路運輸。

值得關注的是，目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航，明年6月游客將實現乘船至河北廊坊市香河縣，第一次出現跨省際的水路運輸，實現京冀互聯互通，遠期還將實現京津冀互聯互通。

袁永軍表示，北京市交通委將嚴把通航標準。在游船的選擇上，推進新能源船舶的使用和更新，同時加強與津冀部門的協調聯動，建立工作機制，會同相關部門建立健全航運安全管理、應急救援、海事和水政聯合執法協作等體系。同時，完成助航標識配套建設、大運河武窯橋節點改建等工程。在基礎配套、建章立制、運行管理、服務保障等方面同步推進，最大限度地發揮北運河航運綜合效益。

流域水系生態環境持續改善

通航的順利進行，還與北京市水生態環境持續改善密不可分。近年來，北京市水務系統開展流域水系溯源治理、系統治理、綜合治理，連續實施三個三年治污行動，同時，實行嚴格的水環境考核機制。

北京市北運河管理處主任劉春明介紹，北運河通過種植沉水、挺水植物，開展增殖放流活動，推動“水下森林”構建，促進河道水生態系統的完整性，在凈化水質、改善水生態環境的同時還為水生動物提供了生存和繁殖的棲息地。

通州區為了滿足游客上下船和交通接駁需求，配合運營公司游船航線設置，在大運河沿線1號碼頭、2號碼頭、漕運碼頭和柳蔭碼頭的基礎上，新建了儒林、和合驛兩座臨時浮碼頭。目前，兩座碼頭均已配套移動衛生間和臨時停車位。

游覽線路介紹

1短線游

長度10公里

航行時長約60分鐘

從二號碼頭出發，經漕運碼頭后返回二號碼頭，游船全程離岸。

每天4班：09：3010：3014：0015：30

優惠票價為75元1.2米以下兒童免票

2長線游

長度30公里

航行時長約400分鐘(含用餐、觀光時間)

由二號碼頭出發，經儒林碼頭、和合驛碼頭，返回二號碼頭，游船將在儒林碼頭或和合驛站碼頭做短時停靠。

每天1班：09：40

優惠票價為180元

3夜航線

計劃從6月28日開啟，總共運行七天。游船從二號碼頭出發，經東關大橋、北運河大橋，返回二號碼頭。游船全程離岸，不登陸碼頭，航行時長約為60分鐘，每天2班。優惠票價100元。

如何去二號碼頭?

三條航線都在二號碼頭乘船。

汽車導航地址：運河奧體公園二號碼頭(沿京通快速路往通州方向行駛，從八里橋收費站(通州城區方向)出口離開，沿新華西街向東直行約4公里，過東關大橋右轉即到。)

公交線路：乘坐322、667、804路到東關大橋站下車，向西走100米即到。

游船票怎么購買?

1、游客可以現場購票。

2、微信公眾號“運河奧體公園”將陸續推出線上預約購票，可線上購買。

每條游船能坐多少人?

游船載客量為80客座。

船舶行駛速度是多少?

考慮通航安全，以及途經橋梁較多，船舶行駛速度基本上控制在10公里/小時。

備注：現有運營船舶111艘，包括小船100艘，自航船舶11艘，全部都是清潔能源驅動的游船。

二號碼頭承接散客和團體游客，以大型觀光船為主。

柳蔭碼頭和漕運碼頭經營多種小型游船，如電動船、腳踏船、電動擺渡船等。另外，還對外承接商務包船、團體乘船、一日游等業務。

如果風力超過4級，將停航。建議游客關注天氣情況。

(新媒體責編：xmtqyd)