6月26日,京杭大運(yùn)河北京段甘棠閘至市界28.7公里河道實(shí)現(xiàn)旅游通航。此前,通州城市段11.4公里已實(shí)現(xiàn)旅游通航。隨著兩段航道正式連通,京杭大運(yùn)河北京段40公里河道正式迎來旅游通航。
值得關(guān)注的是,目前大運(yùn)河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航,明年6月游客將實(shí)現(xiàn)乘船至河北的愿望,實(shí)現(xiàn)京冀互聯(lián)互通,遠(yuǎn)期還將實(shí)現(xiàn)京津冀互聯(lián)互通。
新京報(bào)訊昨日上午,京杭大運(yùn)河北京段通航儀式在通州甘棠閘舉行。隨著停靠在甘棠閘的游船順利啟航,京杭大運(yùn)河北京段40公里河道迎來全線旅游通航。
首航游船為仿古式畫舫船分上下兩層
首航的游船為仿古式畫舫船,分為上下兩層,上層可以供游人觀景拍照。除此之外,甘棠閘周邊的景觀設(shè)置也古香古色。中心島好似錦鯉浮于運(yùn)河之上,與攔河閘隔中島相望。島中央有三個(gè)風(fēng)帆雕塑,取名為“千帆競發(fā)”。據(jù)介紹,這三個(gè)風(fēng)帆的樣式參考了古時(shí)大運(yùn)河行船和皇家船只,按照1:1比例融入到設(shè)計(jì)中,展現(xiàn)大運(yùn)河盛景。
游客進(jìn)入公園核心區(qū)后,沿文化廣場步入濱水草坪,將欣賞到甘泉海棠生態(tài)美景。
通航儀式上,運(yùn)河號子非遺傳承人們在運(yùn)河源頭展示運(yùn)河非遺文化,一曲《船工號子》將現(xiàn)場觀眾帶入古代運(yùn)河漕運(yùn)歷史記憶里。“兩優(yōu)一先”黨員代表作為首批游客登上游船,揮舞五星紅旗與現(xiàn)場觀眾齊唱《沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國》。
河道拓寬到140米至180米
北京市位于京杭大運(yùn)河最北端,為加快推進(jìn)通航,北京市水務(wù)局、北京市交通委、北京市通州區(qū)政府聯(lián)合制定了大運(yùn)河全線旅游通航工作方案。2019年10月3日,大運(yùn)河通州城市段11.4公里河道已正式實(shí)現(xiàn)旅游通航。按照通航工作的總體部署,各相關(guān)部門對北運(yùn)河下段河道進(jìn)行綜合治理,建設(shè)船閘和碼頭,布設(shè)助航標(biāo)識(shí),配套相關(guān)保障措施,確保通航如期進(jìn)行。
北京市水務(wù)局黨組書記、局長潘安君介紹,北京市水務(wù)局重點(diǎn)實(shí)施了船閘建設(shè)、主河槽疏挖、堤防加固、險(xiǎn)工護(hù)砌、景觀綠化、濱河空間提升6大類工程,新建船閘2座,完成武窯橋改建。
北京市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心主任薛文政介紹,通過治理,甘棠閘至市界段28.7公里河道拓寬到140米至180米,并加高了堤防,建設(shè)了避險(xiǎn)平臺(tái)、濱水護(hù)河通道及堤頂綠道等,實(shí)施了景觀綠化,在提高北運(yùn)河防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),將全面保障通航安全。
甘棠閘及榆林莊閘均為雙線船閘,最多可雙向通行8艘游船,通過合理運(yùn)行調(diào)度可以滿足遠(yuǎn)期客運(yùn)量250萬人次的需求。
已確定三條近期游覽線路
通州區(qū)水務(wù)局副局長劉振鋒介紹,根據(jù)碼頭地理位置和40公里航道周邊情況,按照“一短、一長、一夜航”的模式,目前已確定了三條近期游覽線路,滿足運(yùn)河城市段、運(yùn)河兩岸經(jīng)典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗(yàn)的需求。
新開通的長線旅游線路為慢游模式,可到達(dá)和合驛碼頭,航行中安排特色產(chǎn)品展示,大運(yùn)河文創(chuàng)產(chǎn)品售賣,并提供餐飲。
下一步,通州區(qū)將不斷完善橋梁夜景照明景觀,帶動(dòng)旅游資源和產(chǎn)品開發(fā),在綜合考慮旅游資源、景區(qū)聯(lián)動(dòng)、古驛復(fù)原等綜合要素的基礎(chǔ)上,還將在運(yùn)河兩岸分期新增游船碼頭,改善周邊生態(tài)環(huán)境,給廣大市民提供旅游休閑新去處。
■追訪
明年6月實(shí)現(xiàn)京冀互聯(lián)互通
北京市交通委員會(huì)水運(yùn)處副處長袁永軍說道,大運(yùn)河通航讓北京市第一次出現(xiàn)航道和航運(yùn);第一次出現(xiàn)船閘等通航建筑物運(yùn)行管理;第一次出現(xiàn)市內(nèi)水路運(yùn)輸。
值得關(guān)注的是,目前大運(yùn)河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航,明年6月游客將實(shí)現(xiàn)乘船至河北廊坊市香河縣,第一次出現(xiàn)跨省際的水路運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)京冀互聯(lián)互通,遠(yuǎn)期還將實(shí)現(xiàn)京津冀互聯(lián)互通。
袁永軍表示,北京市交通委將嚴(yán)把通航標(biāo)準(zhǔn)。在游船的選擇上,推進(jìn)新能源船舶的使用和更新,同時(shí)加強(qiáng)與津冀部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),建立工作機(jī)制,會(huì)同相關(guān)部門建立健全航運(yùn)安全管理、應(yīng)急救援、海事和水政聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作等體系。同時(shí),完成助航標(biāo)識(shí)配套建設(shè)、大運(yùn)河武窯橋節(jié)點(diǎn)改建等工程。在基礎(chǔ)配套、建章立制、運(yùn)行管理、服務(wù)保障等方面同步推進(jìn),最大限度地發(fā)揮北運(yùn)河航運(yùn)綜合效益。
流域水系生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善
通航的順利進(jìn)行,還與北京市水生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善密不可分。近年來,北京市水務(wù)系統(tǒng)開展流域水系溯源治理、系統(tǒng)治理、綜合治理,連續(xù)實(shí)施三個(gè)三年治污行動(dòng),同時(shí),實(shí)行嚴(yán)格的水環(huán)境考核機(jī)制。
北京市北運(yùn)河管理處主任劉春明介紹,北運(yùn)河通過種植沉水、挺水植物,開展增殖放流活動(dòng),推動(dòng)“水下森林”構(gòu)建,促進(jìn)河道水生態(tài)系統(tǒng)的完整性,在凈化水質(zhì)、改善水生態(tài)環(huán)境的同時(shí)還為水生動(dòng)物提供了生存和繁殖的棲息地。
通州區(qū)為了滿足游客上下船和交通接駁需求,配合運(yùn)營公司游船航線設(shè)置,在大運(yùn)河沿線1號碼頭、2號碼頭、漕運(yùn)碼頭和柳蔭碼頭的基礎(chǔ)上,新建了儒林、和合驛兩座臨時(shí)浮碼頭。目前,兩座碼頭均已配套移動(dòng)衛(wèi)生間和臨時(shí)停車位。
游覽線路介紹
1短線游
長度10公里
航行時(shí)長約60分鐘
從二號碼頭出發(fā),經(jīng)漕運(yùn)碼頭后返回二號碼頭,游船全程離岸。
每天4班:09:3010:3014:0015:30
優(yōu)惠票價(jià)為75元1.2米以下兒童免票
2長線游
長度30公里
航行時(shí)長約400分鐘(含用餐、觀光時(shí)間)
由二號碼頭出發(fā),經(jīng)儒林碼頭、和合驛碼頭,返回二號碼頭,游船將在儒林碼頭或和合驛站碼頭做短時(shí)停靠。
每天1班:09:40
優(yōu)惠票價(jià)為180元
3夜航線
計(jì)劃從6月28日開啟,總共運(yùn)行七天。游船從二號碼頭出發(fā),經(jīng)東關(guān)大橋、北運(yùn)河大橋,返回二號碼頭。游船全程離岸,不登陸碼頭,航行時(shí)長約為60分鐘,每天2班。優(yōu)惠票價(jià)100元。
如何去二號碼頭?
三條航線都在二號碼頭乘船。
汽車導(dǎo)航地址:運(yùn)河奧體公園二號碼頭(沿京通快速路往通州方向行駛,從八里橋收費(fèi)站(通州城區(qū)方向)出口離開,沿新華西街向東直行約4公里,過東關(guān)大橋右轉(zhuǎn)即到。)
公交線路:乘坐322、667、804路到東關(guān)大橋站下車,向西走100米即到。
游船票怎么購買?
1、游客可以現(xiàn)場購票。
2、微信公眾號“運(yùn)河奧體公園”將陸續(xù)推出線上預(yù)約購票,可線上購買。
每條游船能坐多少人?
游船載客量為80客座。
船舶行駛速度是多少?
考慮通航安全,以及途經(jīng)橋梁較多,船舶行駛速度基本上控制在10公里/小時(shí)。
備注:現(xiàn)有運(yùn)營船舶111艘,包括小船100艘,自航船舶11艘,全部都是清潔能源驅(qū)動(dòng)的游船。
二號碼頭承接散客和團(tuán)體游客,以大型觀光船為主。
柳蔭碼頭和漕運(yùn)碼頭經(jīng)營多種小型游船,如電動(dòng)船、腳踏船、電動(dòng)擺渡船等。另外,還對外承接商務(wù)包船、團(tuán)體乘船、一日游等業(yè)務(wù)。
如果風(fēng)力超過4級,將停航。建議游客關(guān)注天氣情況。
(新媒體責(zé)編:xmtqyd)
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