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    京杭大運河40公里北京段旅游通航

    6月26日,京杭大運河北京段甘棠閘至市界28.7公里河道實現旅游通航。此前,通州城市段11.4公里已實現旅游通航。隨著兩段航道正式連通,京杭大運河北京段40公里河道正式迎來旅游通航。

    值得關注的是,目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航,明年6月游客將實現乘船至河北的愿望,實現京冀互聯互通,遠期還將實現京津冀互聯互通。

    新京報訊昨日上午,京杭大運河北京段通航儀式在通州甘棠閘舉行。隨著停靠在甘棠閘的游船順利啟航,京杭大運河北京段40公里河道迎來全線旅游通航。

    首航游船為仿古式畫舫船分上下兩層

    首航的游船為仿古式畫舫船,分為上下兩層,上層可以供游人觀景拍照。除此之外,甘棠閘周邊的景觀設置也古香古色。中心島好似錦鯉浮于運河之上,與攔河閘隔中島相望。島中央有三個風帆雕塑,取名為“千帆競發”。據介紹,這三個風帆的樣式參考了古時大運河行船和皇家船只,按照1:1比例融入到設計中,展現大運河盛景。

    游客進入公園核心區后,沿文化廣場步入濱水草坪,將欣賞到甘泉海棠生態美景。

    通航儀式上,運河號子非遺傳承人們在運河源頭展示運河非遺文化,一曲《船工號子》將現場觀眾帶入古代運河漕運歷史記憶里。“兩優一先”黨員代表作為首批游客登上游船,揮舞五星紅旗與現場觀眾齊唱《沒有共產黨就沒有新中國》。

    河道拓寬到140米至180米

    北京市位于京杭大運河最北端,為加快推進通航,北京市水務局、北京市交通委、北京市通州區政府聯合制定了大運河全線旅游通航工作方案。2019年10月3日,大運河通州城市段11.4公里河道已正式實現旅游通航。按照通航工作的總體部署,各相關部門對北運河下段河道進行綜合治理,建設船閘和碼頭,布設助航標識,配套相關保障措施,確保通航如期進行。

    北京市水務局黨組書記、局長潘安君介紹,北京市水務局重點實施了船閘建設、主河槽疏挖、堤防加固、險工護砌、景觀綠化、濱河空間提升6大類工程,新建船閘2座,完成武窯橋改建。

    北京市水務建設管理事務中心主任薛文政介紹,通過治理,甘棠閘至市界段28.7公里河道拓寬到140米至180米,并加高了堤防,建設了避險平臺、濱水護河通道及堤頂綠道等,實施了景觀綠化,在提高北運河防洪排澇標準的同時,將全面保障通航安全。

    甘棠閘及榆林莊閘均為雙線船閘,最多可雙向通行8艘游船,通過合理運行調度可以滿足遠期客運量250萬人次的需求。

    已確定三條近期游覽線路

    通州區水務局副局長劉振鋒介紹,根據碼頭地理位置和40公里航道周邊情況,按照“一短、一長、一夜航”的模式,目前已確定了三條近期游覽線路,滿足運河城市段、運河兩岸經典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗的需求。

    新開通的長線旅游線路為慢游模式,可到達和合驛碼頭,航行中安排特色產品展示,大運河文創產品售賣,并提供餐飲。

    下一步,通州區將不斷完善橋梁夜景照明景觀,帶動旅游資源和產品開發,在綜合考慮旅游資源、景區聯動、古驛復原等綜合要素的基礎上,還將在運河兩岸分期新增游船碼頭,改善周邊生態環境,給廣大市民提供旅游休閑新去處。

    ■追訪

    明年6月實現京冀互聯互通

    北京市交通委員會水運處副處長袁永軍說道,大運河通航讓北京市第一次出現航道和航運;第一次出現船閘等通航建筑物運行管理;第一次出現市內水路運輸。

    值得關注的是,目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航,明年6月游客將實現乘船至河北廊坊市香河縣,第一次出現跨省際的水路運輸,實現京冀互聯互通,遠期還將實現京津冀互聯互通。

    袁永軍表示,北京市交通委將嚴把通航標準。在游船的選擇上,推進新能源船舶的使用和更新,同時加強與津冀部門的協調聯動,建立工作機制,會同相關部門建立健全航運安全管理、應急救援、海事和水政聯合執法協作等體系。同時,完成助航標識配套建設、大運河武窯橋節點改建等工程。在基礎配套、建章立制、運行管理、服務保障等方面同步推進,最大限度地發揮北運河航運綜合效益。

    流域水系生態環境持續改善

    通航的順利進行,還與北京市水生態環境持續改善密不可分。近年來,北京市水務系統開展流域水系溯源治理、系統治理、綜合治理,連續實施三個三年治污行動,同時,實行嚴格的水環境考核機制。

    北京市北運河管理處主任劉春明介紹,北運河通過種植沉水、挺水植物,開展增殖放流活動,推動“水下森林”構建,促進河道水生態系統的完整性,在凈化水質、改善水生態環境的同時還為水生動物提供了生存和繁殖的棲息地。

    通州區為了滿足游客上下船和交通接駁需求,配合運營公司游船航線設置,在大運河沿線1號碼頭、2號碼頭、漕運碼頭和柳蔭碼頭的基礎上,新建了儒林、和合驛兩座臨時浮碼頭。目前,兩座碼頭均已配套移動衛生間和臨時停車位。

    游覽線路介紹

    1短線游

    長度10公里

    航行時長約60分鐘

    從二號碼頭出發,經漕運碼頭后返回二號碼頭,游船全程離岸。

    每天4班:09:3010:3014:0015:30

    優惠票價為75元1.2米以下兒童免票

    2長線游

    長度30公里

    航行時長約400分鐘(含用餐、觀光時間)

    由二號碼頭出發,經儒林碼頭、和合驛碼頭,返回二號碼頭,游船將在儒林碼頭或和合驛站碼頭做短時停靠。

    每天1班:09:40

    優惠票價為180元

    3夜航線

    計劃從6月28日開啟,總共運行七天。游船從二號碼頭出發,經東關大橋、北運河大橋,返回二號碼頭。游船全程離岸,不登陸碼頭,航行時長約為60分鐘,每天2班。優惠票價100元。

    如何去二號碼頭?

    三條航線都在二號碼頭乘船。

    汽車導航地址:運河奧體公園二號碼頭(沿京通快速路往通州方向行駛,從八里橋收費站(通州城區方向)出口離開,沿新華西街向東直行約4公里,過東關大橋右轉即到。)

    公交線路:乘坐322、667、804路到東關大橋站下車,向西走100米即到。

    游船票怎么購買?

    1、游客可以現場購票。

    2、微信公眾號“運河奧體公園”將陸續推出線上預約購票,可線上購買。

    每條游船能坐多少人?

    游船載客量為80客座。

    船舶行駛速度是多少?

    考慮通航安全,以及途經橋梁較多,船舶行駛速度基本上控制在10公里/小時。

    備注:現有運營船舶111艘,包括小船100艘,自航船舶11艘,全部都是清潔能源驅動的游船。

    二號碼頭承接散客和團體游客,以大型觀光船為主。

    柳蔭碼頭和漕運碼頭經營多種小型游船,如電動船、腳踏船、電動擺渡船等。另外,還對外承接商務包船、團體乘船、一日游等業務。

    如果風力超過4級,將停航。建議游客關注天氣情況。

    (新媒體責編:xmtqyd)

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