最近韶山開通了到井岡山的紅色專列，這事一下子就紅遍了網絡，因為這趟專列是從毛主席的故鄉駛向毛主席軍事革命開始的地方。這趟連接韶山與井岡山的紅色專列，穿山越水，跨越湘贛，在羅霄山深處劃出靚麗的軌跡，為兩地乃至湘贛兩省架起一道“心手相牽”的橋梁。

紅色旅游是以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展的一種新理念、新模式。湖南不僅是漁米之鄉，也是旅游資源大省，要實現資源型經濟轉型發展，形成湖南旅游業大發展的新局面，亟需鐵路交通的全面融入和支撐，實現融合發展、共建共享!

而打造湖南紅色旅游示范區，實現轉型發展，必須有效解決分散化、碎片化發展等困擾，鐵路交通必須主動介入，形成“大旅游”“大交通’‘“旅游+鐵路”的融合發展格局。在紅色旅游推廣的過程中，最重要的是打造旅游公共服務體系。湖南把紅色旅游景區改造升級作為全省旅游項目建設的重要內容，在建設立項、用地、融資、資金投入等方面加大支持力度。目前，全省共有紅色旅游景區點310個，其中國家經典紅色旅游景區點28個，省級重點紅色旅游景區點81個，國家A級旅游景區點57個。廣州局集團公司重點圍繞韶山、井崗山、桑植、郴州等幾大紅色旅游圣地，推‘坐火車游湖南’的幾條主題紅色旅游精品線路，靈活運用列車運行圖‘一日一圖’機制，冠名開行周末游專列，并根據旅游客流實際需要，隨時開行團體眾籌訂制旅游列車，滿足游客差異化、個性化需求，增強‘紅色板塊’知名度。一條條精心設計的紅色旅游線路，一輛輛定制的紅色專列，讓紅色旅游變得有情感、有溫度、有故事，也讓“紅色之旅”成為傳承紅色基因，銘記歷史的橋梁紐帶

鐵路不僅硬件上下功夫，軟件上也不放松。為實施好旅游服務質量品牌引領計劃，借力鐵路的發展，湖南的紅色旅游也迎來新的“春天”。紅色旅游專列開通后，全國各地的游客紛紛乘坐火車慕名來到這片紅色熱土，緬懷革命先烈，接受紅色革命傳統教育。高鐵的迅猛發展在改變人們的生活和出行方式的同時，對旅游業的發展產生了深刻的影響，鐵路旅游的夜行晝游、組客量大、性價比高等特點和優勢，在游客與旅游目的地之間架起了一條安全舒適、方便快捷、快旅慢游的旅游紐帶。特別是在大眾旅游時代到來的今天，鐵路旅游比以往任何時候的作用更加突出、地位更加重要。(姚洪/文)

(新媒體責編：xmtqyd)