“天津交通‘十四五’規劃”日前公布。交通是京津冀協同發展中三個率先突破的領域之一，根據規劃，天津將堅持港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，基本建成�？諆筛坻溄尤���、世界一流，公鐵兩網密接京冀、覆蓋城鄉，城市交通快慢有序、公交優先的現代化高質量綜合立體交通網，形成樞紐國際化、京津同城化、津濱便捷化、城鄉一體化的交通格局。

2035年實現“2—3—6—18出行交通圈”

天津交通“十四五”規劃明確，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網。國際性綜合交通樞紐城市地位進一步凸顯，全面建成世界一流智慧綠色國際海港樞紐、國際航空物流中心和區域航空樞紐。

具體而言，天津綜合立體交通網連通效能將進一步增強，基本實現“2—3—6—18出行交通圈”，即津濱雙城之間20分鐘通達、京津雄30分鐘通達、京津冀主要城市60分鐘通達、全國主要城市180分鐘通達;實現“3—1—2—3快貨物流圈”，即京津冀主要城市3小時送達、國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

天津港2025年吞吐量達2200萬標箱

按照規劃，天津港將對標世界一流港口，發揮在京津冀協同發展中海上門戶樞紐作用，以區域港口協同增強發展動力，以智能化、綠色化引領發展方向，不斷提高天津港在世界航運領域的資源配置能力。

具體措施包括大力提升港口設施能級，建成北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，新增3個集裝箱深水泊位，新增吞吐能力250萬標準箱。全面提升港口智慧、綠色水平，實施天津港智慧專業化碼頭科技示范工程，打造5G技術應用和港口自動駕駛示范區，無人駕駛集裝箱卡車規模化應用達到50輛以上，到2025年基本建成國際領先的港口智能管控中心，并深化港口污染防治，提升清潔生產水平。同時，完善現代航運服務體系及港口集疏運體系，優化升級津冀港口合作，持續優化口岸營商環境。

到2025年，天津港集裝箱航線達到135條，港口集裝箱吞吐量達到2200萬標準箱，郵輪旅客吞吐量超過100萬人次，國際航運中心排名進入前20位，建成智慧綠色、居世界前列的海港樞紐。北方國際航運樞紐的地位更加凸顯，成為京津冀協同發展重要支撐、服務“一帶一路”建設的重要支點、陸海深度融合的重要平臺、現代化的國際航運樞紐。

京濱鐵路天津機場站將與新建T3一體化設計建設

在空港建設方面，天津將全面落實國家關于國際航空貨運樞紐發展定位，機場航線到2025年達到300條，旅客吞吐量達到3100萬人次，貨郵吞吐量達到40萬噸。初步實現客運3小時通達全國主要城市，貨運國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，基本確立國際航空物流中心地位，基本建成區域航空樞紐和綜合交通樞紐。

天津將實施天津濱海國際機場三期改擴建工程，新建T3航站樓、綜合換乘中心和停車樓，延長東跑道、第一平行滑行道，新建第二平行滑行道，實現“三航站樓、兩跑道”運行，提升機場綜合保障能力，協同打造京津冀世界級機場群。同時打造“機場+軌道”樣板，與T3航站樓一體化設計、建設京濱城際鐵路機場站，接入京津冀城際鐵路網和國家高速鐵路網;引入Z2線、津靜線市域(郊)鐵路(機場線)等。新建中國通航天津濱海機場、薊州通用機場，加快形成現代化通用機場體系。

天津將形成5條高鐵城際連通北京格局

鐵路方面，天津將加快建設“軌道上的京津冀”，到2025年，基本形成5條高鐵城際連通北京格局，高鐵城際里程達到470公里，鐵路網總里程突破1500公里，路網密度居全國前列，基本實現京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時通達。

具體來說，天津將構建京津多通道快速鐵路網，建成京濱、京唐、津興鐵路，推進“津城”至武清、廊坊、通州(津武線)市域(郊)鐵路適時啟動建設，推動京津城際“公交化”運營，連同既有京津、京滬高鐵，形成5條高鐵城際連通北京格局，實現“津城”“濱城”與北京城區、通州副中心、大興國際機場等大容量、高效交通聯系。構建津濱雙城多層級軌道交通網，加快建設京濱鐵路(北辰區至濱海新區段)、京津城際機場引入線，推動津濱線市域(郊)鐵路前期工作，適時啟動建設。

天津還將推進建設津濰鐵路(京滬輔助高鐵通道)，開展京濱鐵路至天津西站聯絡線、津承城際等項目前期工作，開展津滄城際、津雄城際、環渤海城際前期研究工作，增強與周邊城市及環渤海、長三角地區便捷聯系。完善天津站、天津西站、濱海西站等3座主客運站功能，新建寶坻南站、北辰站、京濱城際鐵路機場站等高鐵站。

推進京津塘高速擴容改造，開展密涿京滬聯絡線前期研究

公路建設方面，天津將加快完善互聯暢通公路網，到2025年，形成“八橫六縱”高速公路網。公路總里程達到1.6萬公里，高速公路、普通國省道分別達到1360公里、2800公里，基本形成市域城鎮間“0.5小時至1小時交通圈”、京津雄核心城市“1小時至1.5小時交通圈”、京津冀主要城市“3小時交通圈”。

天津將推進京津塘高速擴容改造，開展密涿京滬聯絡線、唐廊高速二期前期研究，強化與北京城區、通州副中心、大興國際機場快速聯系。提升改造京津、京嵐公路，建設馬營公路，實現各區便捷通達北京。推進津雄高速改擴建前期工作，建設津港、津寶公路等，提升“津城”對外輻射能力;實現津石高速、塘承高速全線貫通，形成濱海新區通往西部、北部腹地通道;建設津北、津漢公路等，加密雙城間路網。

(原標題：北京天津未來五條高鐵連通城際，京津塘高速將推進擴容改造)

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