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    隧貫廣平破天險 道通青川展雄風

    ——北新投資公司廣平TJ06合同段建設紀實

    向陽山下,嘆石川子,翠柏蒼松都不語,回望艱辛歲月。隧貫重巒,道越青川,十里險峻成咫尺,萬家燈火俱歡顏。

    經年風雨,歲月迢遞,家門萬里夢魂遠,無限風光為誰甜?北新人立,豐碑似雪,回首向來蕭瑟,萬水千山若等閑。

    2017年秋,一群北新建設者輾轉千里來到四川省廣元市樂安鎮。四年風雨,在龍門山脈的向陽山中日夜掘進,打通了全長4.85公里的廣平高速公路項目第二長隧——石川子隧道,實現了青川人民走出大山的夙愿。他們就是北新投資公司承建廣平高速TJ06合同段建設者。


    青川縣來了北新人

    廣平高速TJ06合同段是北新投資公司轉型發展承建的首個路橋隧道工程施工項目。沒有成熟的管理團隊,2017下半年項目中標后,“派誰去”成了一道難題。公司采取“內部拔優、外部聘優”的方式,主要領導親自抓,從內部選拔5名精兵強將先行入場。

    “2017年12月來到廣平,當時啥都沒有,住的房子是臨時隔出來的,吃飯都是自己做。每天一大早,我們四五個人就扛起幾十斤的測量儀,拿一把斧頭,迎著刺骨的寒風往山林里走,一路上大家有說有笑的。”安全員楊金良回憶道。

    “每天在密不透風的林子里穿行,蛇蟲鼠蟻很多,身上滿是蚊蟲叮咬和樹枝刮傷的印記。有時候要重復十幾次才能完成一次測量,三個人花上幾天才完成一兩個測量點。這樣的‘摧殘’持續了兩個多月。”施工員蔡磊說。

    進場之初,北新投資公司就許下了“建一項工程,筑一個精品,樹一座豐碑”的鄭重承諾。參建者們不等不靠,編制施工方案、測量放線、開展駐地及場站建設、修建臨時棧橋、物資儲備,一切工作都迅速有力地開展起來。許多員工放棄休假,長期加班加點到深夜。

    抓團隊建設練精兵

    項目部90%管理人員都是外聘進入,天南海北,年齡各異,專業技術參差不齊,文化理念各有不同。

    如何把大家擰成一股繩、握成一個拳頭,項目經理李東寶花了很多心思。他把制度管理和人性化管理結合起來,先后制定下發10余項規章制度,領導班子帶頭執行,和員工同落實,共獎罰。大力開展談心談話和每月一次文體比賽活動,營造出團結和諧的團隊氛圍。

    李東寶將善學善思、汲汲以求的理念傳遞到每位員工心中,大家比、學、趕、幫、超,四年來先后有3名員工通過一級建造師、一級消防工程師考試,5名員工通過二級建造師考試,1名員工考取了研究生,全員考取了“八大員”證書,迅速培養出一批專業能力強的新人。

    打通石川子隧道

    廣平TJ06合同段全長5.54公里,主要工程包括特長隧道1座、橋梁1座,路基工程450米,橋隧比達92%。

    其中石川子隧道屬特長隧道,隧道左線長4878米,右線長4861米,是廣平高速公路項目18座隧道中的第二長隧,也是全線單口掘進最長的隧道。該隧道處于8度地震區,施工難度系數高、風險大。

    “管理出精品、管理出效益”,這是李東寶常掛在嘴邊的話。石川子隧道計劃工期36個月,李東寶帶領團隊先后編制施工方案35個。研究制定“橫通道挑頂”施工技術方案解決了隧道進洞嚴重偏壓問題;運用大口徑鋼波紋管涵解決了隧道管理區綜合體保通行洪問題;通過施工橫通道輔助措施縮短隧道出口施工近兩個月工期。

    項目部建立了一中心、一核心(專職成本核算員)和生產組、技術組、材料組、財務組四板塊經營管理模式。以精細化過程管控,不斷挖掘創效潛力,從而實現效益最大化。

    石川子隧道貫通前一個月,因原材料緊缺面臨停工,項目部號召全力保通。員工們走遍方圓50公里所有砂石料場尋找材料,日夜保障運輸道路暢通,協調“炮損”導致的村民阻工,24小時現場值班……

    隧貫廣平破天險,道通青川展雄風,2021年9月22日石川子隧道左線按期貫通。“保通的時候,干到凌晨一兩點是常事,大家從未抱怨過一句。貫通這一刻,感覺所有吃過的苦、流下的汗、熬過的夜都是值得的。”孫攀說。

    四年來,在廣平高速項目全線開展的“百日勞動競賽”“平安工地”考核,以及月度、季度、年度考評中,TJ06合同段在14個標段中多次名列前茅,2018至2020連續三年被評為先進項目部,李東寶在2020年被北新路橋集團、兵團建工集團評為優秀項目經理。

    黨旗飄揚在一線

    四年來,廣平TJ06合同段以“高揚筑路先鋒大旗,亮劍廣平高速”的管理目標,支部強堡壘,黨員爭先鋒,全力投入到項目建設中。

    2020年6月,當地遭逢60年一遇的山洪暴雨,面對山體滑坡、施工河道堵塞,施工現場即將形成堰塞湖險情。李東寶立即啟動應急預案,帶領30余名青年突擊隊員、10輛機械設備開展抗洪搶險。他冒雨靠前指揮,疏散下游人員,疏通排洪通道,連續奮戰1晝夜。

    “當時都勸他休息,他毅然拒絕。看著這位年過半百的‘老大哥’,和我們小伙子一樣冒著大雨在機械轟鳴中奮戰,大家備受感動。凌晨四點險情化解,大家紛紛給老大哥一個熱情的擁抱,一瞬間,大家的心就近了,團隊的凝聚力更強了。”工程部副部長孫攀動情地說。

    TJ06合同段位于秦巴山區集中連片特困地區,在建設工程項目的同時,TJ06合同段日常幫助沿線困難群眾春耕、夏種、秋收、維修院壩、清掃院落、排洪清渠,受到駐地政府和群眾的點贊。

    舍小家,圓大家

    在群山峻嶺中的奮戰之余,大家和親人聚少離多,都有著對親人深深的思念和愧疚。

    “四年了,回家的次數不超過十次。今年6月父親病了無人照顧,我連夜趕回去。說實話,當時心里很慌,害怕再也見不到。”安全員楊金良愧疚地說。

    技術員曾義良有一個兩歲的小孩,因工作不能經常回家。為了一家三口團聚得多一點,妻子常帶小孩來駐地附近的酒店住。晚上加班時,妻兒就坐在他身邊。“一家三口不管在哪兒,只要在一起就是最幸福的。”曾義良說。

    2018年,孫攀在網上和妻子相識,茫茫人海你一言我一語,日久生情結為伉儷,還迎來可愛的女兒。雖不能常見面,卻彼此支持,幸福恩愛……

    在項目部大家庭,有苦有淚也有幸福,他們舍小家為大家,默默地奮戰著。“在這座大山里待了兩年,有這一群可愛的人兒相伴,項目就像家一樣,領導和同事如親人一般。”勞資員李嘉偉說。

    目前,廣平TJ06合同段已進入收尾階段,項目上下只爭朝夕走好最后一公里,為廣平高速這條生命大通道、生態大走廊、旅游大環線、經濟大動脈的早日通車而奮斗。(通訊員/雒煥鼎 吳琴)

    (新媒體責編:caizhuo)

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