立冬以來，廣平高速公路TJ11合同段著眼冬季混凝土澆筑保溫和養護工作，打破常規下足功夫，通過一系列有效措施，大大加快了施工作業進度，為順利完成第三階段施工任務打下堅實基礎。

項目高橋寺南河大橋主橋連續剛構采用掛籃懸臂澆筑法施工，全橋共64個懸澆段，懸澆段節段長度為5×300+3×350cm，邊跨現澆段長度為2.42m，采用托架法施工，邊跨合龍段長度為1.5m，中跨合龍段長度2m，合龍段采用掛籃施工。在今年5月左幅連續剛構掛籃施工順利合龍的基礎上，右幅也在雨季結束后開始陸續施工。目前廣平高速公路全線已正式進入冬季施工階段，為加快施工進度保證工程質量，項目部打破常規施工工藝，投入4萬元購買了聚氨酯保溫材料，采取鋼模板外表面噴涂聚氨酯泡沫保溫層措施，不僅加快施工進度降低了用工成本，而且還保證混凝土強度節省了養護工期。

據悉，為按期完成生產任務，該項目部不等不靠，在預制T型梁冬季施工上也積極想辦法促進度保質量，不僅投入了5萬元購買了蒸氣養生設備，還組織專人進行看管，大大提高了預制T型梁施工生產進度縮短了混凝土養護時間。現已完成T型梁451片，累計完成T型梁620片總任務的72.74%。施工過程中，項目部領導班子、技術人員堅守一線，根據施工實體進度情況進行統籌安排，形成平行流水作業場面，按照“先整體、后局部、重點擊破”的原則，精心組織施工，嚴格控制質量，保證了施工生產穩步前行，為推進工程起到決定性作用。(通訊員 馬杰敏)

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