5秒發卡，30秒繳費通行，全程無人值守，近日湖北高速公路首個收費(發卡)機器人在鄂東大橋公司黃石收費站開始試運營。該款機器人的上線，有效提升了收費站混合車道的通行效率和用人成本，標志著鄂東大橋公司在探索收費實踐新模式、打造智慧化運營服務上邁出了重要步伐。

收費機器人通過云、大數據、AI等新型技術手段的融合應用，實現了自助發卡、自助繳費和特情自動化處理，為高速公路收費真正走向“無人化、非現金、快速通行和多元化”提供了一整套高效解決方案。

入口機器人支持全車型自助發卡，除支持傳統的“按鍵取卡”外，還支持“自動感應吐卡”和“語音取卡”，司機到達取卡處只要說出“我要取卡”，就能輕松取出一張“CPC”卡。

出口機器人支持ETC、CPC、紙券等多種通行介質，可用微信、支付寶、云閃付等多種方式進行自助繳費。當出現臨時車牌、無入口信息等特情時，司機可通過人機對講自助引導、遠程客服平臺獲得幫助，快速處理交易問題。

根據黃石收費站試運營情況反饋，相比于人工車道，機器人在入口的發卡效率可提高10%，出口每輛車的平均收費時長可減少2-3秒。這大大減少了收費員機械性的勞動，在同樣的人員配置下，可以釋放人力增加收費站對綠通車和超限車等特殊事件的管理能力。

鄂東大橋公司作為招商公路的子公司，近年來一直著力于高速公路橋梁和收費站的智能管養服務建設。此次引進收費機器人，不僅為收費站高效率、多元化、智能化收費模式做了有益嘗試，也為下一步在管段其它收費站建設智能收費車道提供基礎保障和有力依據。(文/向青 馬中泉)

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