3月20日17時45分許，伴隨著汽笛長鳴聲，一列由35個標準集裝箱組成，滿載家具、小家電、生活日用品、大宗電器以及建材等各類貨物的“江門號”中老國際貨運班列緩緩駛入磨憨鐵路口岸。磨憨鐵路口岸執勤隊民警身著防護服、佇立于鐵軌兩側，早已做好接車準備。隨著一聲“哧—哧—”的剎車聲，列車平穩地停靠在邊檢貨檢場查驗區。

隨即，民警們便按照“兩頭向中間”的查驗模式對列車車體進行檢查，后臺視頻監控人員通過5T列車邊檢智能查驗系統對列車車底、兩側、車頂等部分進行全方位的檢查。隨著臺內檢查員辦理完出境邊檢手續后，列車發車徐徐駛向中老友誼隧道。他們各司其職、密切協作，嚴格按照勤務要求和防疫要求開展勤務，精準查驗，用時僅30分鐘，助力“江門號”快速通關，開出“加速度”。

據悉，3月16日，備受關注的“江門號”中老國際貨運班列，滿載貨物和春天的希望，從位于鶴山市珠西物流中心的江門北站首發。經廣珠鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到云南昆明，途經云南磨憨口岸出境，最終抵達老撾首都萬象，全程約2400公里。是廣物國際物流攜手江門開行的首趟中老國際聯運班列。此趟中老班列的開行，標志著粵港澳大灣區與東盟經濟貿易交往又多了一條新的快捷通道。

自中老鐵路開通運營以來，中老班列物流以運輸穩定性高、物流成本低等優勢，尤其是面對當前疫情影響，以及東南亞國家海運、公路運輸時效性差等問題，中老班列作為一條連接東南亞的高效便捷新通道，將為貨物進出口運輸提供更多更好的選擇。中國與東盟雙方貿易往來更加密切，雙方經貿合作蓬勃發展，對跨境運輸需求逐步增大。磨憨鐵路口岸執勤隊搶抓機遇，牢記習近平總書記關于把中老鐵路維護好運營好開發好建設好的殷殷囑托，不斷優化勤務模式，動態調整警力布署，科學精準查驗。積極響應國家“一帶一路”倡議，助力加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推動粵港澳大灣區建設對接《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP），為構建一條綠色、安全、優質、便捷的陸路運輸和國際貿易通道貢獻移民管理力量。

供稿：磨憨出入境邊防檢查站 鐘九生

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