2024年4月3日，來(lái)到江西“第一高墩”江西省重點(diǎn)工程遂(川)大(余)高速上猶江特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在緊張進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

遂大高速公路是打通贛西南高速公路大通道，融入粵港澳大灣區(qū)的重要通道和區(qū)域樞紐。上猶江特大橋是遂大高速項(xiàng)目全線主要控制性工程，橋梁全長(zhǎng)1419米，共7聯(lián)24跨，最大跨徑為160米，跨越上猶江主河道，主墩墩身均高達(dá)50米以上，其中7號(hào)主墩高達(dá)126米，是迄今為止全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的最高墩。施工承建單位江西交工遂大高速A標(biāo)路基五分部負(fù)責(zé)攻克技術(shù)含量最高、施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，積極運(yùn)用“四新技術(shù)”，墩身采用箱式液壓頂升爬模工藝，現(xiàn)澆T構(gòu)梁采用智能掛籃施工新工藝推進(jìn)施工。

同時(shí)在建設(shè)過(guò)程中，遂大高速A標(biāo)路基五分部采取倒排工期、優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化資源配置、明確責(zé)任到人，并組織作業(yè)人員就高處作業(yè)、混凝土等相關(guān)安全質(zhì)量及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)交底，確保了工程有序推進(jìn)。

目前，上猶江特大橋4個(gè)主墩墩身已全部完成封頂，并全面進(jìn)入掛籃懸臂施工階段。其中，5號(hào)墩左右幅0號(hào)塊已澆筑，右幅的掛籃體系正在安裝;6號(hào)墩右幅0號(hào)塊正在澆筑，左幅正在0號(hào)塊模板安裝;7號(hào)墩右幅0號(hào)塊已澆筑，左幅正在0號(hào)塊模板安裝;8號(hào)墩左右幅0號(hào)塊均在進(jìn)行鋼筋綁扎;其它橋墩下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成。(李建平 文、攝)

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