—— 重慶四川兩地市場監管部門多舉措推動成渝地區雙城經濟圈建設

眼下，重慶東站骨架道路一期工程的施工現場一片忙碌，建設者們全力以赴，力爭于今年5月前實現項目完工。與川渝兩地50余項重大交通工程建設項目一樣，重慶東站的建設也離不開《推動成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸高質量發展標準體系》(以下簡稱《成渝交通標準體系》)的全面支撐。

2024年5月，在重慶市交通運輸委、重慶市市場監管局以及上級相關部門的共同推動下，交通運輸部、市場監管總局、重慶市政府、四川省政府聯合發布了全國首個行業區域標準體系——《成渝交通標準體系》，成為國家、行業、地方協調共建的創新實踐。《成渝交通標準體系》通過構建區域標準化協同體系，布局了50項重點標準，全面解決了兩地交通標準化工作的頂層設計問題。

據介紹，《成渝交通標準體系》中包含22項基礎設施互聯互通標準，貫徹實施成效顯著。其中，智慧高速系列標準支撐重慶石渝、渝湘，四川成宜、二繞等2000余公里智慧高速落地應用，也為成渝、遂渝高速智慧化改造提供了技術儲備。以G65包茂高速(巴南—武隆示范段)為例，事件觸發告警到響應的平均時間由56秒減少到41秒;事件從響應到確認的平均時間由14秒減少到11秒;ETC車道單次交易時間由200至300毫秒降低至40至50毫秒。涉路工程施工標準已貫標46項工程，后續將在重慶已運營的4249公里高速上展開應用。

牽一發而動全身，成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸高質量發展標準建設還將促進運輸服務品質提升，引領交通運輸新質生產力發展壯大。近年來，重慶市市場監管局聯合四川省市場監管局積極推動成渝地區雙城經濟圈建設、共促區域市場一體化。

據重慶市市場監管局有關負責人介紹，川渝兩地區域市場規模大、活力足，要素交互深度耦合，經濟活動往來密切，對高效規范、公平競爭、充分開放的統一大市場有著天然共性訴求。近年來，川渝兩地市場監管部門共同構建全方位全鏈條、成渝都市圈雙核聯動聯建、渝廣現代化同城化、次區域“十平臺”先行先試和核心業務融通協作的“1+3+N”合作體系，簽署合作協議(備忘錄)超150項、出臺政策文件60余件，以制度創新統籌推進區域市場基礎制度規則統一、商品和服務市場高水平統一、市場監管公平統一，持續提升政策統一性、規則一致性、執行協同性，共同營造既“放得活”又“管得住”的市場經濟秩序，有效激發社會內生動力和創新活力。

近年來，川渝兩地市場監管領域制度趨同效應逐步顯現。示范引領作用進一步彰顯，“川渝跨省市企業遷移登記‘一件事’經驗做法”被國務院辦公廳納入“高效辦成一件事”2024年度第二批重點事項典型經驗做法并獲全國推廣，協同推動成渝地區雙城經濟圈市場一體化建設納入國務院推動高質量發展綜合督查發現的有效做法并獲全國推廣，市場準入異地同標、公平競爭互查互認改革經驗獲國務院辦公廳優化營商環境專項督查推廣，首張川渝互辦互發營業執照獲國家博物館收藏。經營主體活力進一步激發，川渝經營主體總量達1295.46萬戶、同比增長1.94%。實施檢驗檢測機構新增場所資質互認，已拓展至重慶、四川、云南、貴州、西藏五省(區、市)。外國投資者主體資格互認試點已拓展至重慶、成都、武漢、長沙、昆明、南寧、貴陽7個城市。兩地市場監管部門持續開展“川渝廣告共助鄉村振興”公益行動，協調、激勵川渝兩地廣告企業免費投入價值7008萬元的廣告資源，引領帶動經濟效益近30億元，推動成渝地區消費維權合作走深走實，累計處理跨區域投訴舉報733件，挽回經濟損失196.19萬元，群眾獲得感、幸福感、安全感進一步增強。(王若虹 本報記者 謝旺)

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