4月9日，成都口岸物流領域首批場景創新產品正式發布。圍繞“為企業找場景、為場景找產品”，現場端出了涉及倉儲配送、低空物流、智慧口岸、智能陸港、國際供應鏈等領域首批26個場景創新產品，在雙向奔赴的供需聯動中，形成一系列創新發展機會清單。

提能力擴需求

供需聯動 尋找“合伙人”

在發布會現場，四川港投、川航物流、鮮生活冷鏈等6家代表企業分別登臺推介創新場景，分享口岸物流+前沿科技、+智慧供應鏈、+產業融合等新場景、新業態、新模式帶來的合作新機會、發展新機遇。

“我們深入對接企業、認真梳理清單，圍繞航空貨運、國際班列、智慧物流、冷鏈物流、低空配送、多式聯運等產業鏈重點領域，此次共發布首批來自16家市場主體的26個場景創新產品。”據市口岸物流辦相關負責人介紹，這些物流場景創新產品，既有場景能力也有場景需求，在供需聯動的雙向奔赴中，尋找各自的“合伙人”。

從開行欽州至成都冷鏈班列到建設多式聯運數智平臺、“一帶一路”國際供應鏈服務站，從航空國際貨站+智能設備、冷鏈園區+AI智能調控到保稅物流+無人機、冷鏈物流+智能機器人……此次亮相的26個場景創新產品，匯聚15個物流場景能力、11項物流場景需求，涵蓋人工智能、無人配送、低空經濟、智慧平臺、“一帶一路”國際供應鏈服務五個方面。

聚產業強鏈條

創新賦能 重塑產業生態

創新，是一切發展的活力源泉。

在成都航空口岸，創新應用冰鮮水產品“兩段準入”“空側內轉”等監管新模式，建立鮮活產品快速通關“綠色通道”，實現北歐三文魚48小時從捕撈地“游”上成都餐桌……

創新場景在成都航空口岸持續落地，激發更多產業發展活力。據省機場集團地服公司相關負責人介紹，圍繞滿足含鋰電池的集成電路、平板顯示器，進口光刻膠等危險品空運進口保障服務需求，成都航空口岸建成投運特殊商品庫，具備全部1至9類危險品貨物的運輸資質，并建立了特殊商品庫跨貨站合作共用機制。這樣的創新場景猶如為電子信息等高端制造業發展插上了翅膀，成為發布會現場的一大關注熱點。

此次發布會上，從全國首個“中歐班列+低空物流”配送模式，到菜鳥針對運輸行業自主研發的無人駕駛機器人GT Pro、京東物流的一體化智能倉儲服務、市供應鏈協會建設的物流供應鏈公共服務平臺和“一帶一路”國際供應鏈服務站等，多個創新應用場景悉數亮相，為現代物流產業發展帶來全新變革，構建起以數智化、國際化、綠色化為特點的全新業態。

成都日報錦觀新聞記者 楊富

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今年成都將新建10個“一帶一路”國際供應鏈服務站

本報訊 (成都日報錦觀新聞記者 楊富) 4月9日，圍繞“為企業找場景、為場景找產品”，成都發布了涉及口岸物流領域的首批26個場景創新產品。在發布會現場，市供應鏈協會發布了數字智慧平臺和國際供應鏈服務網絡2個物流創新場景，常態化服務蓉企蓉品出海。據了解，作為全國首創布局建設的“一帶一路”國際供應鏈服務站，今年成都將新建至少10個。

圍繞讓本地企業更好地“走出去”、把境外高品質企業“引進來”，市口岸物流辦、市供應鏈協會自去年開始，在全國首創布局建設“一帶一路”國際供應鏈成都服務站，攜手海外機構搭建起與共建“一帶一路”沿線城市經貿合作的橋梁，推動國內國外資源要素雙向配置。截至去年年底，成都已建設成立“一帶一路”國際供應鏈25個海內外服務站。

“在企業出海發展過程中，部分企業特別是中小企業對海外市場比較陌生，比如國際物流、報關清關、海外倉儲、投資政策等。建設‘一帶一路’國際供應鏈服務站就是為了滿足企業出海服務需求，在海內外企業雙向奔赴中，搭建好橋梁和驛站。”市供應鏈協會常務副會長、秘書長王智超稱，按照建設目標和計劃，在去年已建成25個服務站的基礎上，今年將新建至少10個海內外服務站，而到2027年建成的服務站將達100個。

據介紹，首批服務站建成投運以來，已為企業和產品出海發揮出橋梁和驛站作用。以老撾和俄羅斯服務站為例，去年推動了5項大類、10項小類機會清單有效對接，促進新增貿易額達5億元，為成都產、成都造的水果、蔬菜、日用品、家電等產品出海拓寬了市場，目前已實現雙向采集。另外，依托服務站的功能，還推動了成都國際鐵路港與國內醫藥物流大型企業合作，為成都生物醫藥產業發展提供了高效的國際供應鏈服務。

(新媒體責編：caizhuo)