4月28日，成都市低空交通管理服務中心內氣氛熱烈，一場由成德眉資4市共同參與的“互通互信 共建共享”—— 成都都市圈低空經濟協同發展研討交流懇談會舉行。

繪制4張清單

“低空出行將是未來的方向，乘坐低空飛行器，從天府廣場將可以實現15分鐘到達天府國際機場。”四川沃飛長空負責人在現場的路演，瞬間點燃全場討論熱情。作為成都高新區的一家初創企業，借力于低空經濟的發展利好，已迅速成長為低空經濟鏈主企業，通過專利技術產業化落地，有效帶動了飛控系統、航電系統、航空三電系統及試驗試飛等10余家上下游企業技術升級。該負責人表示，目前，沃飛長空已成為國內首家“有人駕駛eVTOL”適航審定企業，力爭今年國內首家獲得載客運輸類運營合格證，并于2026年開啟AE200商業試點運營。

在資陽造火車的中車資陽同樣也有了低空經濟布局。“我們以前是造火車頭，現在也要積極謀劃新賽道，向低空運輸進軍。”中車資陽公司負責人表示，目前企業已經成立產業調研課題組，挖掘低空產業公司的介入點，同時也通過自身機車自動駕駛等科研項目的研究與開發，積極尋求轉型升級，為都市圈低空經濟企業配套關鍵零部件、調度與控制系統、物流運輸等服務。

四川省同城化辦相關負責人表示，立足成德眉資產業發展基礎，成都都市圈將繪制低空經濟產業鏈全景圖和領軍人才、產業基金、關鍵平臺、重點配套企業4張清單，推動產業在成都都市圈內合理布局，延鏈補鏈強鏈。

開發低空場景

“要發展低空經濟，除了生產鏈的搭建外，應用場景則是根本。”電子科大航空航天學院教授、成都市航空航天產業聯盟秘書長李輝表示，在eVTOL、5G/北斗通信、AI等技術的驅動下，如物流配送、空中出租、應急救援、文化旅游等低空應用場景需求越來越多，這為激發市場活力奠定了基礎。

成都市低空經濟辦綜合組組長劉鑄表示，2025年一季度，成都市無人機飛行架次達到32萬，在全國15個副省級城市中居第4名。目前，成都已累計開行成都至閬中、青城山至自貢、熊貓基地至都江堰景區等低空航線91條。下一步還將加快打造“熊貓飛的”低空交旅融合品牌，拓展低空旅游航線。同時，針對都市圈內，建議開行串聯熊貓基地、都江堰、三星堆、三蘇祠、江口沉銀博物館、安岳石刻等景點的都市圈低空文旅通航航線，拓展都市圈內醫療物資、道路網線巡檢應用。

立足成都都市圈旅游資源富集、地貌豐富的特點，四川省同城化辦相關負責人認為，成德眉資4市應建立低空經濟協同發展工作機制，構建都市圈低空經濟組織體系，共同做好低空應用場景規劃，編制文旅、醫療、安防、物流等低空經濟示范應用場景清單，分類打造示范應用場景，支持物流企業在都市圈范圍內開展無人機配送業務，探索在大熊貓基地、三星堆、三蘇祠等景區部署eVTOL起降點，打造成都都市圈低空觀光游覽項目。(成都日報錦觀新聞記者 黃歡)

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