今天(12日)上午，海淀區交通委相關負責人做客北京交通廣播“治堵大家談”節目時透露，今年，海淀區將開展清華東路西延、上莊路南延等工程;地鐵13號線清華東路站、京包快速路南延2019年建成。此外還會優化學校、醫院和上地軟件園周邊的停車秩序。

清華大學所在的學院路地區交通擁堵突出，今年海淀區將借京張鐵路停運和京張高鐵建設的時機，改造一個路口、拓寬一條道路、新建一條快速路和一座城鐵車站。

對于連接海淀山后與西部城區的上莊路南延工程，相關人員介紹，目前從香泉環島往南到閔莊路的4公里，今年可進場施工。不過由于還需要打通一條隧道，前期準備時間長，目前相關單位已對這條路的建設給予了相當大的支持。

此外，今年還將在萬泉河橋新建西向北方向的遠引匝道，完善原來立交功能的不足。建成后可以改變目前車輛僅能通過橋下連續3個燈控路口左轉向北去往萬泉河路的情況，解決該路段輔路擁堵的問題。目前該項目處于施工階段，計劃12月底前完工。

清華周邊交通“大升級”

■清華東路和荷清路路口改造

改造后清華東路將向西延長100米，與荷清路相接，實現行人、機動車、非機動車分道通行，機動車道也將實現三上三下的通行能力。

■王莊路拓寬

王莊路位于成府路到清華東路之間，全長850米，一上一下改造為兩上兩下的規模，目前道路東側400米已經完成拓寬，紅線內拆遷工作完成90%，下一步將進行交通導行和道路建設。

■京包快速路四環到五環將開工建設

由于涉及13號線、保福寺橋、清華東路等重要節點，現在進行方案的設計和論證，力爭年內實現開工建設，2019年建成。

■新建地鐵清華東路站

目前設計單位正在對該站進行設計，方案已經經過多次論證，正在逐漸趨于成熟。車站位于清華東路西端，預計2019年建成投入使用，與15號線互聯互通。李博J255

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3條快速路今年開工建設

本報訊近日，公聯公司發布姚家園路環評公告。根據公告內容，在東三環與東五環之間，將增加一條快速路——姚家園路。與此同時，西外大街西延、麗澤路也都列入了今年的重點工程計劃中。3條快速路均將在今年陸續開工建設。西外大街西延和姚家園路將在2020年底竣工，麗澤路將在2021年底竣工。

升級姚家園路分流機場高速

環評公告顯示，姚家園路西起西大望路，終于東五環路平房橋，工程全長約5.6公里。姚家園路規劃為城市快速路，分為主輔路兩套系統。主路采用高架橋，設計時速為80公里，輔路采用地面路系統，為城市主干路，設計時速為50公里。主路高架橋梁標準橫斷面寬26米，雙向六車道。地面主干路系統設計標準橫斷面為四幅路，雙向六車道。

姚家園路的提級形成東部地區去往機場的完整快速通道，分流機場高速壓力，同時改善平房橋擁堵的現狀。

西外大街西延直達西五環路

西外大街西延工程將從東翠路東側向西一路延伸到西五環路，與杏石口橋相連。道路全長約6.8公里。西延工程主路將基本設定為高架，按照城市快速路標準設計，道路紅線寬60米，主路設計速度為80公里/小時，輔路設計速度為40公里/小時。其中五環至南旱河路段主路雙向六車道，輔路雙向四車道;南旱河路至東翠路段主路雙向六車道，輔路雙向六車道。

新麗澤路架高架老路變輔路

麗澤快速路本期涉及改造的路段西起西三環麗澤橋東側，東至西二環菜戶營橋西側，道路全長約2.07公里，規劃為城市快速路。“實際上是在原有的麗澤路上，架起高架成為主路，而原有的麗澤路則變成了輔路。”相關負責人介紹。主路設計速度為80公里/小時，輔路按城市主干路標準設計，設計速度為40公里/小時。

(新媒體責編：zs11)