人民交通網訊2017年6月8日，德師傅聯手德億貿易和德國海拉強強合作攻堅萬億級汽車維保市場，三家企業在德師傅汽車服務連鎖五元橋店隆重舉行戰略合作新聞發布會。德師傅取得如今蓬勃的發展，離不開2016年秋季那個平常卻又非凡的晚上——世紀華星創始人陳沫一行與德師傅創始人張久鵬相約在財富中心會議室，共同商討并作出關于對德師傅進行B輪投資的重大決策。陳沫當時就曾表示，德師傅是世紀華星看好的項目之一。

德師傅專注于為“中高端”車主提供“管家式”服務的新型汽車服務連鎖企業，依托互聯網技術，結合傳統汽車維保經驗與連鎖經營管理模式，打造行業新標準。對于公司發展的穩步增長，德師傅創始人張久鵬總結歸功于三點：第一是定位精準，專做中高端汽車的連鎖維修;第二是給用戶承諾他們所需要的服務，而不是讓用戶被動的接受服務，這是非常重要的一點;第三是給用戶帶來省時、省心、省錢的消費體驗，價格方面，在與4S店同質的情況下，德師傅的配件是其7折左右。

針對目前中國汽車后市場的各種潛規則，德師傅率先提出“修車沒有潛規則”的服務理念，力求達到在所有消費環節上都透明公開，并承諾始終不出售虛假配件、不出售以次充好的配件。據了解得知，德師傅配件來源只有兩種：一種是原廠配件，這和4S店里面的配件是一模一樣的;另一種是與品牌同質的、合格的、有保障的正品配件，工作人員會在維修過程中將兩種配件都提供給車主，讓車主自行選擇。中國目前有1.72億的汽車保有量，德師傅方面表示雖然做不到服務這么多的人群，但是會在力所能及范圍內把工作保質保量的完成。作為汽車后市場領域的高標桿和領跑者，德師傅已然憑借先進的理念和真誠的態度在中高端連鎖品牌中占據了一席之地。

世紀華星參與德師傅B輪投資也是因為看中了其美好的發展前景，對此，世紀華星創始人陳沫也給出了自己做成此次投資的主要理由。

第一是市場規模大。2015年中國汽車保有量突破1.72億輛，過保汽車數量預計7000萬輛，預計2020年汽車后市場達到1萬億規模，而全國目前大概只有47萬家汽車服務門店，潛在受眾群大，市場競爭相對小。

第二是創始人和創始團隊素質高。德師傅的創始人張久鵬是個有能力、有想法、有領導力的CEO。整個創始團隊穩定性強，因為團隊管理層中有很多人和張久鵬是多年摯友，他們配合的十分默契。

第三是德師傅運營有潛力。德師傅以中高端車市場為切點，客單價高、毛利高，忠誠度高，口碑效應易傳播，保有量多占比高。而且，德師傅還有完整培訓體系、底層系統支持，持續打造配件供應鏈，整合各地門店資源，開拓保險金融業務。目前是中國石油油站連鎖運營商、中信國安社區汽服連鎖運營商，海拉貿易戰略合作伙伴，海拉汽服門店連鎖獨家運營、嘉實多潤滑油中國總代理、中汽配件戰略合作伙伴、特斯拉中國授權服務商、神州租車和專車重要服務商。 世紀華星創始人陳沫認為，在接下來的幾年中汽車后服務市場還有巨大的潛力有待挖掘，德師傅沉穩而快速的發展也正適應了時代進步。

(新媒體責編：cj112)