人民交通網(wǎng)訊6月15日開始，交管部門重點針對斑馬線、停止線“兩線”展開路口交通秩序整治，重點治理路口內(nèi)行人、非機(jī)動車闖燈越線和機(jī)動車遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。昨日，北青報記者在工體西路北口發(fā)現(xiàn)，五分鐘內(nèi)，大約有4輛機(jī)動車在行人過斑馬線時沒有減速，有的甚至加速，搶在行人前面通過路口。(北京青年報)

按照《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，依據(jù)《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十六條第十項的規(guī)定，處200元罰款處罰，并按規(guī)定記3分。駕駛非機(jī)動車不按照交通信號規(guī)定通行的，處20元罰款處罰。

這次治理，很多人因為司機(jī)不禮讓斑馬線上的行人或者非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛而被罰款扣分，體現(xiàn)了遵法守法意識的淡薄和違法現(xiàn)象的嚴(yán)重性。

司機(jī)不禮讓斑馬線上的行人和非機(jī)動車占用機(jī)動車道行駛頻頻出現(xiàn)，究其原因一是安全責(zé)任意識的淡薄，根據(jù)交管部門的統(tǒng)計，僅2016年全年，北京市因機(jī)動車遇人行橫道時未減速行駛或停車讓行的事故也達(dá)37起，傷21人，死亡18人。二是法律宣傳力度不夠，《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十六條第十項的規(guī)定，處200元罰款處罰，并按規(guī)定記3分，這樣法律條文應(yīng)該廣而告之，讓更多人知曉。三是法治措施的力度不夠，應(yīng)該加大開展這樣的專項整理活動。

針對以上問題，筆者認(rèn)為，采取三項有效措施來提高法治思維和提升文明程度。首先，加強(qiáng)法治宣傳。采取多種宣傳方式，特別是新媒體的運用和電視的宣傳，讓更多司機(jī)意識到不禮讓斑馬線和非機(jī)動車駕駛員占機(jī)動車道是違法行為，正如夜晚兩車交匯開遠(yuǎn)光燈是違法行為一樣。其次，加大交通執(zhí)法力度。應(yīng)多開展交通治理專項行動，讓更多交通顯性違法行為得到相應(yīng)的制裁，讓不遵守交通法律行為的僥幸心理無所遁形。最后，完善相應(yīng)制度措施。制定相應(yīng)的管理辦法和制度，將交通違法行為的懲治措施細(xì)化，讓更多司機(jī)意識到遵守交通的必要性和震懾性，讓他們“不敢不遵”、“不得不遵”。

最后，法治在交通整治中地位固然重要，但是交通違法行為也應(yīng)受到道德的約束，這樣文明程度的進(jìn)程才能提升。（小人物）

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