2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)上，清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系教授鄧志東預(yù)測(cè)判斷：“2021年無(wú)人駕駛汽車將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)元年”。不斷成熟的無(wú)人駕駛技術(shù)，也正在影響著其他領(lǐng)域的發(fā)展，特別是在物流領(lǐng)域，無(wú)人物流正在重塑物流行業(yè)格局。6月20日，無(wú)人駕駛行業(yè)內(nèi)以技術(shù)聞名的智行者首次正式對(duì)外曝光了其無(wú)人物流“黑科技”。當(dāng)天，智行者邀請(qǐng)了多家媒體前往清華大學(xué)，向大家展示了其首款無(wú)人配送物流車——“蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車”，并在清華大選校園內(nèi)，帶領(lǐng)媒體實(shí)地觀看了其在復(fù)雜環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)情況，充分展現(xiàn)了智行者在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

見(jiàn)面會(huì)上，CEO張德兆向大家揭秘了這家在無(wú)人駕駛行業(yè)十分低調(diào)的公司。成立于2015年的智行者，專注于自動(dòng)駕駛智能汽車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用，致力于成為國(guó)際一流的智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)方案的提供商和服務(wù)商。近兩年來(lái)，智行者已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)頂尖技術(shù)和近20項(xiàng)專利，先后同北汽、上汽等國(guó)內(nèi)大型車廠合作，聯(lián)合推出多款無(wú)人駕駛樣車，成為國(guó)內(nèi)提供無(wú)人駕駛系統(tǒng)解決方案最多的企業(yè)。開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛車輛在高速路和國(guó)道進(jìn)行了規(guī)模化測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛�過(guò)300000公里，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他無(wú)人車廠商。

張德兆介紹說(shuō)，本次選擇在清華大學(xué)汽車研究所和大家見(jiàn)面，是因?yàn)檫@里是他夢(mèng)開(kāi)始的地方。在他讀研究生時(shí)，就開(kāi)始做智能駕駛的課題，“讓自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里最偉大的公司出現(xiàn)在中國(guó)”一直是他的夢(mèng)想，此次的媒體見(jiàn)面會(huì)對(duì)于他來(lái)說(shuō)就是一次小“閱兵”。

對(duì)于智行者來(lái)說(shuō)，做無(wú)人汽車駕駛的“大腦”，一直是它給自己的定位。目前，智行者主要聚焦于自動(dòng)駕駛智能車中央決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及大系統(tǒng)集成，特別是限定區(qū)域內(nèi)的低速無(wú)人駕駛這一垂直應(yīng)用領(lǐng)域的無(wú)人物流配送和無(wú)人作業(yè)車兩個(gè)方向。本次活動(dòng)智行者就對(duì)外公布了其低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域的“蝸(Ω)”系列產(chǎn)品——“蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車”。在媒體見(jiàn)面會(huì)上，智行者的CTO王肖介紹道：“蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車”采用了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)多線激光+ DGPS的環(huán)境感知系統(tǒng)，搭載了智行者研發(fā)的AVOS系統(tǒng)，使用嵌入式低成本方案，可以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。同時(shí)，結(jié)合具備360°全程監(jiān)控和實(shí)時(shí)信息交互的云平臺(tái)管理系統(tǒng)及可一鍵開(kāi)鎖的智能快遞，來(lái)實(shí)現(xiàn)物流配送最后一公里的智能化。日后，快遞員可通過(guò)“蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車”提高物流配送效率，也可為用戶提供安全快捷的物品配送體驗(yàn)。

此次的媒體見(jiàn)面會(huì)，為了讓大家更清晰的看到“蝸必達(dá)-無(wú)人配送物流車”在清華大學(xué)這種復(fù)雜環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)情況，智行者還特意帶領(lǐng)記者觀看了無(wú)人配送物流車的派送過(guò)程，更加深入地了解智行者的相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品。

智行者在無(wú)人駕駛領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)水平也獲得了行業(yè)的認(rèn)可，連智行者的投資方，順為資本的孟醒都曾提道，順為在看項(xiàng)過(guò)程中曾遇見(jiàn)過(guò)另一只做無(wú)人駕駛的團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)號(hào)稱自己完成了在高速無(wú)人駕駛的Demo，但是進(jìn)一步了解發(fā)現(xiàn)他們的汽車控制和改裝其實(shí)都是由智行者團(tuán)隊(duì)完成的。對(duì)于智行者，順為十分看好其未來(lái)發(fā)展，創(chuàng)始合伙人許達(dá)來(lái)說(shuō)：“智行者是國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛行業(yè)的驚喜，一個(gè)低調(diào)的實(shí)力派。他們的技術(shù)實(shí)力和業(yè)務(wù)落地能力，讓我們看到他們成為這一行業(yè)領(lǐng)頭羊的巨大潛力。”

張德兆最后介紹道，未來(lái)智行者還將拓展到商用車包括客車和貨車等應(yīng)用領(lǐng)域，再進(jìn)一步拓展到乘用車領(lǐng)域，提供整體解決方案的授權(quán)。引用投資人的一句話：“希望智行者繼續(xù)扎扎實(shí)實(shí)走好每一步。日知為智，砥礪前行，做中國(guó)智能駕駛行業(yè)的開(kāi)拓者。”

(新媒體責(zé)編：cj112)