社會總是在點點滴滴的創新中前行。一切美好的事物，無一不是創新的結果。

神州大地發生驚天巨變，正行進在由富起來到強起來的征途。衣食住行，是關乎民生的大事，也是與每個老百姓的生活密切相關。僅從出行來看，改革開放初期，能夠擁有一輛自行車就如同九十年代使用“大哥大”是一種身份的象征;如今，私家車逐漸成為中國家庭的標配。截至第七個“全國交通安全日”前夕，全國機動車保有量達3.25億輛。顯然，中國已成為全球最大的汽車消費市場，而且增長空間依然巨大。汽車租賃在城市交通、旅游業發揮日益重要作用，也將越來越受到消費者青睞。

面對這片汽車租售市場的藍海，站在新時代的風口，深圳市有一家公司，立志創新、探索出全新的汽車銷售理念，在改革創新的前沿陣地嶄露頭角，吹來一股清新之風。

深圳市眾利行科技有限公司是一家互聯網高新科技創新平臺公司，由央企中聯信有限公司控股55%。作為一家央企，眾利行主動承擔一份社會責任，為推動汽車租售市場的發展做出一份努力。

2019年，國家釋放一系列推動汽車租售的利好政策。放寬上牌限制、簡化上牌手續、取消部分收費等等，促進汽車銷售市場的發展。

7月20-21日，國家信息中心主辦2019年下半年宏觀經濟與汽車市場形勢分析會，有專家指出，在大數據、云計算、人工智能等技術的驅動下，汽車產業正在經歷一場以“電動化、智能化、網聯化、共享化”為特征的重大變革。

8月27日，國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》明確提出，釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。

11月15日，國家發改委新聞發布會上，新聞發言人指出，要破除汽車消費限制，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，推動汽車限購政策向引導使用政策轉變。

一系列政策大禮包，充分表明有待深入挖掘汽車消費潛力。

當我們作為一個消費者看汽車市場時，我們發現當今汽車消費市場瞬息萬變，燃油車面臨著逐漸退市之趨勢，新能源車風起云涌，變化迅猛，讓人眼花繚亂，迷茫糾結，想買車都不知該買啥車了。

深圳市眾利行科技公司洞察這一時代特點，經深思熟慮后，創新性的提出“交一次車款，新車任你開”的消費市場革命理念，致力于打造汽車行業銷售新理念，通過互聯網式的市場方式，整合上下游產業鏈，為愛車人士提供“安全、快捷、方便”的中長期共享租車服務生態圈。

公司秉承“以利他之心，做眾利之事”的宗旨，提供專業細分的訂制服務，使廣大用戶無需買車就能享受擁有私家車。運用互聯網技術聚焦汽車貶值快之痛點，實現企業“獲取資產和資本”的盈利目的，實現客戶“交一次車款，新車任你開”的個人用車保值目標。

公司以創新和服務立足。就創新而言，為了響應國家政策，順應行業趨勢，通過創新的方式解決車企庫存、車輛保值、社會資源合理而充分利用等痛點問題。在服務上，始終秉承“服務贏未來”的理念，打造標準化、系統化、人性化的服務體系。調動多種手段，嚴把風控，設立多道防火墻，保障用戶利益，樹立“眾利行”的口碑及品牌。

此項業務經一年的試運行，不斷探索、修正、試錯、完善，于今年十月正式面向社會運營，得到各方認可，反響熱烈。目前，全國已經成立近三十家分子公司及辦事機構，與多家車商及產家金融機構建立戰略合作關系。個人用車招商工作正在全國鋪開。

據公司客戶總監陳忠良先生介紹，目前為客戶提供的服務內容已經涵蓋了：24小時救援、汽車美容、維修保養、游艇俱樂部、飛行體驗所、高爾夫練習場、賓利雪茄品鑒等。

眾利行市場部經理張平先生說：以利他之心做眾利之事，滿足客戶求新、求變、求穩之心，為客戶省事、省錢、省心，是“眾利出行”永遠的追求。

眾利行廣州分公司總經理王能在接受本刊采訪時說，創新之路歷來就不是一帆風順的，眾利人有信心有能力，在促消費、去庫存又能充分合理利用社會存量資源優化服務大眾的道路上闖出一片天地來。

眾利行綿陽分公司總經理劉勇就眾利行品牌建設談了自己的想法：品牌是企業生存、延續之根本，做好企業文化建設是關鍵。給客戶營造一個安全放心舒適的商業環境。

該公司副總裁萬豫東先生介紹了眾利行的發展思路，旨在通過創新的方式，促進汽車消費市場的良性發展，最終形成“出租定制、專業細分的服務市場以及運力自我調節、自我配置的資源市場”，使得汽車資源得到合理調配、充分利用，即利企又利民。

在創新的春天里，百花盛開，百草叢生。深圳市眾利行科技有限公司始終堅守一顆“利他之心”，秉承“合作、利他、創新、服務”的理念，努力開拓未來的汽車銷售服務市場的一席之地。

(新媒體責編：zfy2019)