人民交通網6月23日訊;根據最新消息報道，首汽約車已于20日公布敲定了B輪融資，而這一消息已經被首汽約車公關部證明屬實，并表示目前首汽約車相關的國資流程正在進行中.昨天和今天首汽約車公布的“有求Bi應”和“勢在Bi行”海報，好像又在向廣大用戶暗示著什么。

首汽約車A輪2.2億元融資完成于2015年12月，該輪融資由中國建投集團成員企業建投華科投資股份有限公司領投。當時首汽約車負責人介紹，首汽約車除在北京已投放上千部車輛外，也將陸續開通其他城市的測試，為全國的網絡化平臺運營做準備。同時，首汽約車將會重點面向中高端商務出行客戶進行市場拓展。

而今首汽約車已經在全國47個城市開展了業務，平臺全國注冊用戶超過2000萬，運營車輛超過30000輛，日訂單數量在50萬以上。較A輪融資時候的展望來說，已經是順利完成并且大幅度超越，因此啟動B輪融資也是理所當然。

雖然目前記者還沒有了解到首汽約車B輪融資的細節，但是從首汽約車目前取得的成績來看，這一次融資的力度可能不小。據首汽約車相關負責人介紹，首汽本身就定位于打造“中國汽車出行服務領軍品牌”，正著力探索‘實業+互聯網+資本’的發展模式，致力于締造一種新的汽車出行生活方式，向用戶提供差異化、定制化、高品質、高價值的出行服務，滿足商旅、專享、代步等個性化出行需求。

在A輪融資之后，首汽約車已經成為首汽集團布局移動出行產業格局的“三駕馬車”之一，并且在商業模式、產品、流量、技術等方面都取得了突破，帶動了傳統出租公司的業態轉型，實現了業態聯動與融合發展。記者了解到，最近全國已經有多家傳統出租公司與首汽約車達成了戰略合作協議，在共同打造合規網約車平臺的同時，還要打造一個“全國的士平臺”。

在記者看來，這些成績也是首汽約車能夠順利敲定B輪融資的一個重要因素。尤其是在去年年底交通部及各地方政府相繼出臺網約車新政后，資本市場一直對專車領域保持觀望狀態，各大平臺都按兵不動。

而出身“國家隊”的首汽約車在這個時候展現出了非凡的嗅覺，借著本身就符合國家“本地牌照本地戶籍司機”的運營優勢，積極與各地運管部門聯系，申請網約車經營資質。截至目前，首汽已在北京、杭州、沈陽、常州、大連、青島、溫州、深圳、南京、寧波、福州、蘇州、貴陽、昆山、鞍山、無錫、廈門、成都、武漢、合肥、嘉興、廣州共22個城市取得了當地的網約車平臺資質，其中在北京、常州、杭州、沈陽、大連、青島、溫州、深圳、南京、昆山、鞍山、合肥、嘉興、廣州共14個城市取得的是當地的001號線下服務能力認定。同時首汽約車平臺已在北京、杭州、寧波、無錫、南京、溫州、福州、青島、大連、廣州等10個城市三證(線下許可證、駕駛員證、運輸證)齊全，從合規角度來說首汽約車在網約車行業內已成領頭羊。

在其它平臺開始忙著合規的時候，首汽約車已經借著率先合規的優勢迅速擴張，在中高端市場上贏得了廣大用戶的認可。

再回看這兩天公開的海報，上面大大的字樣寫著“有求Bi應”和“勢在Bi行”，細心的觀眾也會發現在這兩張海報里還都包含著“6.28幸運降臨”的信息。再聯系昨天行業知名自媒體大號爆出的“首汽約車已經開始了B+輪融資。”的消息，我們可以大膽地猜測首汽約車將在6月28日有大動作，結合海報信息仿佛暗示著這次的活動和B輪甚至B+輪融資的關系密不可分，6月28日首汽約車到底會給我們帶來什么勁爆驚喜，讓我們拭目以待。

(新媒體責編：cj112)