6月9日，我省召開普速鐵路沿線環境安全隱患專項整治行動工作部署會，全面啟動普速鐵路安全隱患綜合治理。

此次普速鐵路安全隱患綜合治理將持續至2022年，分四個階段進行。2020年6月，全面對標排查安全隱患，制定整治方案;2020年7月至12月，集中力量打殲滅戰，消除重點隱患;2021年，分類施策，持續推進疑難問題整治;2022年，鞏固提高，全面建立鐵路安全隱患管控長效機制。

此次安全隱患綜合治理范圍為全省地域內所有普速鐵路，同步鞏固高鐵環境整治成果。主要對鐵路沿線環境安全隱患，鐵路沿線地質災害，平交道口和治安形勢復雜、路外事故多發路段安全隱患，公跨鐵橋梁、公鐵并行地段安全隱患等4大類問題進行全面排查整治。

據悉，截至2019年底，我省鐵路營業里程達4012公里。其中，普速鐵路2948公里，占總里程的73.5%，幾乎所有的貨物發送量、39%的旅客發送量都來自普速鐵路。“十三五”期間，云南普速鐵路預計發送旅客1億人次，運送貨物2.96億噸，出省物資外運1.28億噸。普速鐵路在服務“一帶一路”建設、服務云南高質量跨越式發展等方面發揮著不可替代的作用。然而，全省普速鐵路沿線安全隱患一直比較突出。據前期排查，目前我省境內共有各類鐵路環境隱患問題1394個亟待解決。

長期以來，我省高度重視鐵路安全運營。在全國率先出臺關于高速鐵路安全管理的省級政府規章，并開展高鐵環境安全專項整治，有力保障了高鐵安全運營。此次普速鐵路安全隱患綜合治理將堅持問題導向、目標導向和結果導向，持續鞏固高鐵環境安全整治成果。

(新媒體責編：zfy2019)