6月份，全國鐵路日均發送旅客553萬人次，相比今年2月份的128.4萬人次，鐵路客流明顯持續回升。今日，國鐵集團發布今年鐵路客運整體情況。

鐵路部門表示，2020年上半年，受疫情影響，全路旅客發送量同比下降53.9%，但是在安全服務和疫情防控方面，鐵路交出了合格答卷。

疫情防控：累計核驗信息1.02億人次

鐵路是疫情防控的關鍵環節。鐵路部門在進出站、候乘車各環節全面實行體溫監測、分散候車、離散就座、途中抽檢、設置隔離席、發熱旅客下交等措施，加強旅客乘車全過程防控。

按照各地防控工作要求，鐵路部門關閉有關車站出站通道、調整列車開行、免費退票等，減少人員流動;加強大數據分析排查，依規開展信息協查，實施乘車人手機號碼核驗，累計核驗乘車人信息1.02億人次。

同時，為助力企業復工復產，自2月16日以來，鐵路上半年共組織開行務工人員專列401列、包車廂1531輛，“點對點”運送務工人員45.3萬人次。

鐵路部門先后多次調整退票政策，優化退票流程，截至6月30日，今年累計免費辦理退票1.66億張。

通過行李車、動車組列車運送防疫物資7554批次、4502.1噸，運送醫務及救援人員458批次、13932人次。

客流回升：每日客座保留約200萬個席位

6月，全國鐵路日均發送旅客環比增加47萬人次、增長9.4%;全路日均開行旅客列車環比增加422列，運力安排增長了6.6%。鐵路客流明顯回升。

今年以來，鐵路部門根據客流情況，實施靈活的差異化客運能力供給。客流低谷期，及時調整運力安排，每日保留客座能力約200萬個席位。

旅游消費市場回暖，鐵路部門開辟精品線路，在近郊游、省內游等需求集中方向安排充足的短途運能，在旅游熱門方向加開動車組列車。同時，“鐵路+旅游+扶貧”的模式也在不斷發揮作用。疫情期間，運行在貧困山區的慢火車不僅沒有停運，還跑出了脫貧攻堅的“加速度”。鐵路部門在貧困和不通鐵路的地區建立無軌站，把慢火車、無軌站打造成流動便民的“鄉村農貿市場”，進一步改善貧困地區群眾出行條件。

電子客票：累計發售電子客票超10.8億張

目前，普速鐵路年旅客發送量約占全國鐵路旅客發送總量的三分之一。6月20日凌晨，普速鐵路電子客票系統一次性整體切換成功，覆蓋京廣、京滬、京九、隴海等普速鐵路干線和運輸繁忙線路，共涉及1300多個車站。普速鐵路電子客票推廣實施后，全路共計2400多個車站實行電子客票，惠及95%以上的鐵路出行人群。

閘機檢票速度大大提高、檢票平均速度由每人3.8秒縮短至每人1.3秒。截至7月6日，全路累計發售電子客票10.8億張。

(新媒體責編：zfy2019)