打車APP是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物，相關運營商以APP為平臺，以手機為介質(zhì)，以數(shù)據(jù)為牽引，高效對接出行乘客與運營車輛，實現(xiàn)了需求與服務的快速匹配、人與車的良好互動，便利了群眾出行，提高了司機收入。短短幾年，打車APP已經(jīng)發(fā)展成消費者手機中必不可少的功能軟件之一，并重構了城市交通出行業(yè)態(tài)，對改善交通運行效率、助力經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極作用。

此類新興服務本該隨著技術進步、產(chǎn)業(yè)升級而同步優(yōu)化，然而，讓人意外的是，有些打車APP運營商通過大數(shù)據(jù)的運用，動起了“看人下菜碟”的腦筋。

商家檢測獲取用戶手機型號、價格等信息后，運用大數(shù)據(jù)算法對用戶消費能力進行分層，單方面判定用戶消費意愿，然后有針對性、指向性、傾向性地分層推送高價服務或產(chǎn)品，并制定出差異性價格，在“不動聲色”中尋求自身利益最大化。

大數(shù)據(jù)算法下的“看人下菜碟”實際上是“看數(shù)據(jù)下菜碟”，消費者所能獲取的服務、所要支付的價錢，早就暗中被自己的數(shù)據(jù)定了位。普通消費者難以敏銳洞察其存在，不知不覺中就成了任由商家宰割的羔羊。消費看似自主選擇，價格看似公開透明，實則是消費者在知情權、選擇權均無法得到充分保障的情況下，被動接受的有關推送。

通常來講，在確保消費者合理知情權、尊重消費者自主選擇權的前提下，企業(yè)、商家為消費者提供附加值更高的服務或商品，以獲取更高的利潤，在市場交易行為中本無可厚非。但是，如果串聯(lián)服務與需求的平臺濫用大數(shù)據(jù)算法，背離了對消費者一視同仁、坦誠相待的誠信經(jīng)營理念，向高價手機機主有傾向性地配置高價服務，就在客觀上剝奪了消費者對服務的自主選擇機會，這一無異于強買強賣的做法，自然不能贏得消費者的認可，會損害平臺好不容易積累的口碑，無異于玩火行為。

對這一現(xiàn)象，相關打車APP企業(yè)應深刻自省，自覺維護消費者合理知情權、選擇權，謀求企業(yè)的長遠穩(wěn)健發(fā)展。同時，相關職能部門也應引起重視，對消費者合法權益的保護不能僅限于用戶數(shù)據(jù)的安全應用，職能部門還應將監(jiān)管深入至算法機制層面，督促互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷優(yōu)化大數(shù)據(jù)算法，強化優(yōu)質(zhì)服務供給，合理公開平臺信息，堅決杜絕將大數(shù)據(jù)技術變?yōu)閾p害消費者合法權益的幫兇，營造風清氣正、公平透明的市場環(huán)境。

(新媒體責編：xmtqyd)