1月18日，德州市公安局交警支隊召開新聞通氣會，對外發布了2017年度全市道路交通事故“大數據”，其中事故多發人群、易發時段和路段被公布，數據顯示6-10年駕齡的駕駛員肇事率最高。

據悉，2017年全市共發生一般以上道路交通事故666起。從全市道路交通事故總體情況來分析，事故責任者人員類型多為農村居民，從發生事故的時間段來看，每日14時—16時、18時—20時為事故高發時段。從肇事人員的駕齡來看，6-10年駕齡人員肇事率最高。從交通方式來看，小型客車事故仍在高位運行，從車輛使用性質來看，私用車輛事故所占比重較大，省道、一般城市道路、二級公路是發生交通事故的主要路段。

事故發生的主要原因在于機動車違法行為主要有未按規定讓行、無證駕駛、超速行駛、逆行、在同車道行駛中不按規定與前車保持必要的安全距離等，上述違法行為共引發道路交通事故90起，占全部道路交通事故的13.78%;非機動車違法行為主要有酒后駕駛、逆行、違法占道行駛、違反交通信號、未按規定讓行等，上述違法行為共引發道路交通事故59起，占全部道路交通事故的9.04%;行人乘車人違法行為主要有違反交通信號、不按規定橫過機動車道等，占全部道路交通事故的0.46%。

違法行為

2017年，全市共查處各類交通違法行為378.8萬余起。

其中酒后駕駛6590起，醉駕504起，毒駕20起，貨運機動車違法載人843起，超員5648起，超載19258起，非法改裝機動車3501起，涉牌涉證21788起，超速528963起，闖紅燈210719起，逆向行駛85211起。

違法時段

近期，公安交警部門通過調取冬季交通大數據發現，全市道路交通違法行為多發時段為：15時、16時、17時;

交通違法行為最多的是違反禁止標線、不按行進方向駛入導向車道、超速

10% 以上不足20%;

道路擁堵主要集中在7時、8時、17時，也就是上下班高峰期。

不開玩笑“闖綠燈”也屬違法

據交警介紹，“闖綠燈”是指雖然信號燈為綠燈，但在交通擁堵的情況下駛入交叉路口，這樣可能會造成更加堵塞交通的行為。《道路交通安全法實施條例》第五十三條規定：機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

左轉、直行、右轉方向交通阻塞的，各車道內車輛均不得進入路口，違規進入的將被認定為“闖綠燈”。而服從交通警察或者警務輔助人員的指揮，駕駛車輛進入路口的;因避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車而駕駛車輛進入路口的將不認定為“闖綠燈”的情形。

(新媒體責編：wb001)