1月26日，“改變——2017年度浙江文明出行現狀發布會”在杭州舉辦。活動中，浙江省公安廳交通管理局發布了交通管理數據。這是主辦方連續第8年向全社會發布浙江省年度文明出行現狀。

數據顯示，2017年浙江共發生道路交通事故13077起，造成死亡人數3973人，同比下降5.1%。

連續8年機動車突破百萬輛

據通報，截至2017年底，全省機動車保有量1698萬輛，列全國第6位，其中汽車1397萬輛，新增138萬輛，同比增長11%，已連續8年增量突破百萬輛。另外，全省機動車駕駛人2078萬人，列全國第6位。

去年，全省公安交警部門開展了“創文明交通、治秩序亂象”交通大整治行動，重點治理亂行車、亂停車、亂過路、酒駕、毒駕和涉牌涉證等嚴重交通違法行為。通過嚴管嚴治，超速、闖紅燈、酒駕等嚴重違法行為得到有效遏制，各地治堵重點道路，城市主干道和嚴管示范區路口機動車守法率達到95%以上，非機動車和行人守法率均達到85%以上，機動車禮讓斑馬線的良好風氣已從杭州向全省各地輻射，交通擁堵得到有效緩解。

據高德地圖最新評估，全省進入全國擁堵指數百城榜的7個城市排名均退至45名以后，其中杭州、寧波、溫州從最高時的第3位、第15位、第8位分別下降至第45位、第87位、第56位，全省城市擁堵的緩解趨勢在全國領先。

“老司機”不一定安全

2017年，全省共發生道路交通事故13077起，死亡3973人，受傷12386人，直接財產損失5009.6萬元，與去年同期相比分別下降11.6%、5.1%、13.8%和16.9%。

統計數據顯示，機動車駕駛人違法行為仍是造成交通事故的主要原因。影響安全行為包括沒有與前車保持安全距離、未按規定系安全帶或安全頭盔、駕車打手機、不按規定使用燈光、遇危險情況操作不當、注意力不集中等。

曾經不少人都認可“駕齡越大越安全”，事實上卻不是這樣。據數據統計，全省3年以下駕齡的駕駛人發生事故死亡590人，其中1年以下駕齡駕駛人發生事故死亡127人，2年駕齡駕駛人發生事故死亡233人，3年駕齡駕駛人發生事故死亡242人。統計數據還顯示，20年以上駕齡的駕駛人事故死亡人數升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。

除此之外，電動自行車駕駛人、老年人、農民、中小學生及學前兒童、外省駕駛人和外省車輛等特殊交通群體也需要引起關注。

其中，全省60歲以上的老年人發生交通事故死亡1624人，占死亡總數的40.9%。其中老年人步行發生交通事故死亡657人，騎(乘)電動自行車發生交通事故死亡362人，騎(乘)三輪車發生交通事故死亡232人，騎(乘)自行車發生交通事故死亡115人。

交管部門提醒，路口是死亡事故高發的地段，而傍晚歷來是交通事故的高發時段。據統計，發生事故死亡人數最多的時段是17時至18時，死亡287人，占死亡總數的7.2%;其次是18時至19時，死亡275人，占死亡總數6.9%;第三位是19時至20時，死亡260人，占死亡總數的6.5%。

(新媒體責編：wb001)