人民網訊 2018年春運將從2月1日開始，3月12日結束，為期40天。根據公安部交管局和海南省委、省政府的統一部署要求，海南省公安廳交警總隊提前部署，要求各地交警強化路面管控，全面提高道路交通安全管理工作的主動性、科學性、有效性。為切實做好春運道路交通安全保障工作，服務群眾出行，省交警總隊通過大數據分析研判了海南近三年來春運期間的道路交通安全狀況和2018年春運道路交通安全形勢，并向社會公布。

近三年道路交通安全形勢分析

近三年“春運”期間，全省涉及人員傷亡交通事故整體保持平穩，其中，2015年至2017年春運期間分別發生涉及人員傷亡交通事故335起、349起、339起，三年春運日均8.53起，略高于近三年日均傷亡事故比例(近三年日均傷亡事故為7.86起)。其中，2016年共發生較大道路交通事故2起，造成7人死亡。另一方面，全省適用簡易程序處理交通事故呈逐年漸增趨勢，2015年4603起，2016年5057起，2017年5049起，2017年較2015年增長9.7%。春運期間道路交通事故風險仍處高位運行。

國省道事故傷亡情況突出。近三年“春運”期間，國省道共發生109起涉及人員傷亡的交通事故，死亡121人。其中，2015年死亡人數占總數的37.3%，2016年占總數的37.4%，2017年占總數的30.9%。高速公路事故整體情況較為平穩，近三年“春運”期間分別發生涉及人員傷亡的交通事故11起、7起、6起，共造成28人死亡。值得注意的是，2016年“春運”期間發生的兩起較大道路交通事故，分別發生在環島高速陵水轄區(死亡3人)和海榆西線臨高轄區(死亡4人)，國省道路和高速公路交通事故風險隱患不容忽視。

嚴重違法行為集中多發，事故傷亡后果嚴重。一方面，未確保安全駕駛、未保持安全車距、違法會車、未按規定讓行是引發交通事故的主要違法成因。另一方面，無證駕駛、酒后駕駛、逆行等嚴重違法行為最易引發人員傷亡后果，共造成涉及人員傷亡的交通事故117起，死亡130人，分別占近三年“春運”期間涉及人員傷亡的交通事故總數的36.9%和37.9%。其中，樂東、東方、儋州涉及無證駕駛交通事故最為頻繁，共肇事87起，死亡30人，分別占無證駕駛事故總數的38.8%和35.3%;海口、三亞涉及酒后駕駛交通事故起數占比最高，共發生21起，死亡8人，分別占酒后駕駛交通事故總數的50%和38.1%。

摩托車肇事危害后果突出。近三年“春運”期間，共發生涉及摩托車肇事致人死亡交通事故168起，死亡178人，分別占近三年總數的53.0%和51.9%。儋州、三亞、樂東轄區摩托車肇事致人死亡交通事故最為集中多發，共發生53起，死亡59人，分別占總數的31.5%和33.1%。從肇事違法行為上看，無證駕駛、酒后駕駛、逆行是主要違法成因。

重點車輛交通事故呈下降趨勢。“兩客一危”重點車輛交通事故穩中有降。2015年-2017年“春運”期間，涉及“兩客一危”重點車輛致人傷亡交通事故共13起，其中2015年發生6起，死亡2人，2016年發生6起，死亡3人，2017年發生1起，死亡1人。

貨車事故略有起伏，整體呈下降趨勢。近三年“春運”期間，共發生涉及貨運車事故致人死亡事故59起，死亡65人，其中，2015年占死亡總數的17.8%，2016年占死亡總數的21.7%，2017年占死亡總數的16.4%。

2018年春運期間道路交通安全形勢研判

返鄉客流高峰提前，節日交通壓力集中。2018年春節較晚，春運伊始即逢院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流、探親流、旅游流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。節后“兩會”安保同春運安保疊加，“春運”后半段安保壓力高于往年。

高速公路流量持續上升，嚴重違法行為是管控重點。預計2018年“春運”期間，全省高速公路總流量預計將達到92.05萬輛次，高速公路日均流量將達到2.3萬輛次，最高峰高速公路日流量將突破2.96萬輛次。期間，大量外省機動車返鄉過年和來瓊旅游，大部分駕駛人對海南路況不熟悉，高速公路上違法停車、倒車、占用應急車道行駛等嚴重違法行為高發。春運前期，客流、物流集中，客運車輛超員、凌晨2時至5時違規運行違法行為隱患較大，貨車不按車道行駛、超載等嚴重違法行為突出。

農村地區交通流量增加，交通安全潛在風險不容忽視。春運期間，務工返鄉流、學生放假流明顯增加，鄉鎮班線客車、小型載客汽車超員和未成年人駕駛摩托車、電動自行車違法行為突出。春節期間，農村地區廟會、公期、趕集等民俗活動集中，午后、夜間酒后駕駛摩托車以及摩托車、拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法超員載人交通違法行為多發。

節前城市道路交通流量將明顯增長，中短途出行交通流量將明顯增長。春節前，群眾提前購置年貨，城市道路交通出行需求明顯增加，需重點關注市內主要商圈、批發市場、年貨步行街等年貨采購集中地，大力管控城市道路交通秩序。節日期間，隨著人民經濟生活水平提高、假期旅游模式成熟、海南道路基礎設施持續改善，預計個性化更強、自由度更高的自駕游將成為春節假期的重要出行方式，長途客運量將有所下降，中短途客運量將穩步上升，加劇了“最后一公里”的管控風險。

春運期間交通安全隱患突出路段。G98環島高速公路東線特別是萬寧至三亞段、經常有團霧的定安段、西線澄邁至儋州段、追尾和刮碰事故較多的海口繞城段; 223國道萬寧至三亞海棠灣、224國道瓊中至五指山段;旅游景點：三亞的南山、天涯海角、亞龍灣、海棠灣，保亭的呀喏噠、檳榔谷，瓊海的博鰲，萬寧的興隆等;市區重點：三亞通往旅游景點的道路，新海港和粵海鐵路南港碼頭等車站、碼頭、機場附近道路。

(新媒體責編：wb001)