人工智能、大數據、云計算等新一代技術手段的出現，對城市交通產生了深遠影響。昨日，《面向2040廣州市交通發展戰略規劃(專題五：大數據、新技術對傳統交通發展模式的影響研究)》開始招標，這也是廣州展開的第三次大規模交通發展戰略研究工作，有助于整體提升粵港澳大灣區全球競爭力、支撐引領廣州建設樞紐型網絡城市。

據了解，此次面向2040年的廣州交通發展戰略是廣州在新發展階段、面對新形勢新環境下開展的第三次大規模交通發展戰略研究。

本次戰略規劃的目標是充分利用現代信息通信、人工智能、大數據、云計算等新一代技術手段，支撐廣州市綜合交通運輸體系管理決策全面優化，運用智能化手段促進交通基礎設施銜接、交通出行信息服務銜接，以更綠色低碳的方式，推動運輸組織變革和系統運行效率提升，從而為公眾提供更安全、高品質、多元化的交通出行和運輸服務。

此外，規劃范圍包括越秀區、荔灣區、天河區、海珠區、白云區、花都區、番禺區、南沙區、黃埔區(含原蘿崗區)、增城區和從化區共十一個區，面積為7434.4平方公里。

“面向2040”交通規劃前瞻

搜集整理企業的城市交通探索研究及解決方案。

論證分析各企業的方案對緩解交通難題的實施效果。

同時，評估上述方案對城市交通規劃、設施設計和管理政策等方面的所需條件。

研究未來城市交通設施建設標準的變化。將共享單車、分時租賃等新交通模式納入考量范圍。

分析未來城市交通設施建設標準的變化。例如建設交通設施時應考慮無人駕駛等新技術的普及推廣，提前做好預留，避免重復建設。

(新媒體責編：wb001)