“我們希望用新的技術(shù)工具，不僅給用戶帶來立體、更完善的出行體驗，也通過提升交通出行效率，為城市印象加上智慧的分數(shù)。”2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，微信支付運營中心副總經(jīng)理雷茂鋒說。

在交通運輸物流領(lǐng)域論壇上，雷茂鋒向在場人士講述了微信未來將給城市交通帶來的改變。在提供便捷、高效的出行體驗同時，還會依托其積累的大數(shù)據(jù)，連接起餐飲、住宿、娛樂等眾多行業(yè)。

據(jù)介紹，微信的智慧交通解決方案目前布局分為公共出行和車主出行兩個維度，涵蓋公交、地鐵、機場、加油站、停車場等多個應(yīng)用場景，融合微信支付、公眾號、小程序、AI、LBS等手段，旨在提升交通服務(wù)效率，解決出行煩惱。

比如，在“深圳通+”乘車碼小程序中，覆蓋上線線路超過1000條，18000余輛公交車，累計用戶數(shù)超過470萬人，每天使用人數(shù)逾60萬人，日交易超過120萬筆。

5月21日，首個機場“微信無感支付”停車場還在深圳市寶安國際機場正式上線，車輛進出停車場的時間因此縮短了80%，通行效率提升15倍。在全國，已有超過20000個加油站接入微信支付，進場加油開票離場全流程5分鐘，效率提升100%。

雷茂鋒認為，對用戶來說，使用掃一掃、無感支付等新一代信息技術(shù)帶來了方便，而億級用戶應(yīng)用信息數(shù)據(jù)的疊加，對交通出行鏈條里的各角色來說，則是一個產(chǎn)生更多可能的巨大寶藏。

“用戶的支付頻次、支付時間、支付地點、支付金額大小等通過大數(shù)據(jù)的分析，可以拼接出完整的用戶畫像，畫像中包含用戶的消費習(xí)慣、消費偏好。”雷茂鋒說，對這些數(shù)據(jù)的分析和轉(zhuǎn)化，會讓一個個孤立的人流、車流，轉(zhuǎn)化為可視化、可分析的信息流，形成一個統(tǒng)籌管理、精確到人的出行網(wǎng)絡(luò)。

正因如此，交通大數(shù)據(jù)也能為附近商家提供深度運營的參考。以智慧加油站、智慧停車場為例，由微信支付帶來的無人值守管理模式，將會讓合作伙伴更了解自己的用戶，通過大數(shù)據(jù)分析顧客行為，從而可推出不同的針對性服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：wb001)