2015年，智慧停車元年的口號(hào)喊得響亮，趁著“智能熱潮”的沖動(dòng)效應(yīng)，各行各業(yè)的貼邊打諢及其嚴(yán)重，也因此，一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)貼著智慧停車的概念干起了買賣。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，彼時(shí)，超過(guò)200家企業(yè)爭(zhēng)奪智慧停車十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。“車位”真的好搶么?在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域里類似堆棧中“棧”的模式與智慧停車行業(yè)很像，先進(jìn)后出。先入局的一部分仍然在行業(yè)里繼續(xù)捶打，而后進(jìn)入的大部分企業(yè)也隨著2016年股市下跌而淡出視野，智慧停車的萬(wàn)億概念也走下神壇。

但靜態(tài)交通仍然是目前城市亟待解決的大問(wèn)題，“停車難”已成為大城市的通病，而停車延伸出的諸多問(wèn)題也因?yàn)榈赜蛟�因而難以解決。智慧停車的先導(dǎo)理論其實(shí)依舊適用，ETCP作為2012年就已經(jīng)建立的智慧停車企業(yè)，有著別人沒(méi)有的獨(dú)到眼光。

對(duì)于目前行業(yè)環(huán)境，以及后來(lái)入局者的加入，ETCP集團(tuán)副總裁朱凱在采訪中表示，目前行業(yè)里普遍存在兩類停車方案企業(yè)，一類是傳統(tǒng)集成商，為停車場(chǎng)提供閘機(jī)、抬桿及攝像頭等設(shè)備，停車場(chǎng)自愿使用設(shè)備進(jìn)行管理，而這一類企業(yè)已經(jīng)存在將近二十年。另一類是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，通過(guò)自研的停車系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行停車場(chǎng)智能分配，同時(shí)在眾多停車場(chǎng)的龐大數(shù)據(jù)下進(jìn)行數(shù)據(jù)整合及分析，從數(shù)據(jù)中獲取可供變現(xiàn)的資源，使平臺(tái)保障用戶及停車場(chǎng)的最大權(quán)益，多方受益。

速度取勝 提升停車場(chǎng)資源整合能力

為了獲得更多優(yōu)質(zhì)的停車場(chǎng)資源，ETCP在全國(guó)實(shí)行了不同方案，“三免”、售賣、租賃及開(kāi)放平臺(tái)模式。針對(duì)不同停車場(chǎng)環(huán)境提供差異化的解決方案。而“三免”模式作為ETCP打入市場(chǎng)之根本立下汗馬功勞。“免費(fèi)安裝、免費(fèi)升級(jí)、免費(fèi)維保”是一開(kāi)始便利用互聯(lián)網(wǎng)思維建立起的信任機(jī)制。朱凱說(shuō)：“通過(guò)‘三免’模式，ETCP在一段時(shí)間內(nèi)快速積攢了大量的停車場(chǎng)資源，目前合作停車場(chǎng)達(dá)到6600個(gè)，覆蓋停車位240余萬(wàn)，其中不乏商業(yè)綜合體、寫(xiě)字樓、公共設(shè)施等優(yōu)質(zhì)資源，但由于這么做無(wú)異于瘋狂撒錢占位，是很明顯的重資產(chǎn)，變現(xiàn)時(shí)間一定拉長(zhǎng)，所以后來(lái)者即便有心可能也無(wú)力通過(guò)高昂代價(jià)換取無(wú)法預(yù)估回饋的固定資源。”由于“三免模式”出現(xiàn)也使得ETCP在擁有最好資源后實(shí)現(xiàn)多種模式并舉的能力。朱凱表示，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)資源業(yè)權(quán)并非統(tǒng)一，地產(chǎn)企業(yè)自有、物業(yè)公司管理、地區(qū)政府公管以及私人屬地范圍林林總總，繼而租賃及售賣模式也出現(xiàn)在ETCP的合作方式范疇中。目前ETCP提供的已經(jīng)轉(zhuǎn)換為可持續(xù)發(fā)展的綜合智慧停車解決方案。

而在獲得B輪15.5億元融資后，ETCP大刀闊斧，開(kāi)發(fā)更多互聯(lián)網(wǎng)資源，朱凱覺(jué)得，能夠獲得該行業(yè)如此大規(guī)模的融資，背后一定有ETCP作為最早一批提出智慧停車概念并入局的原因在，而用互聯(lián)網(wǎng)思維去彌補(bǔ)線下停車的智能短板是資本青睞他們的主要原因。

重運(yùn)營(yíng) 打擊漏稅利器

智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)有效為停車亂象封住了入口，自然出口也就更加統(tǒng)一。線上收款，所有交易清晰透明。朱凱對(duì)目前的環(huán)境表示看好，他說(shuō)：“ETCP只與正規(guī)停車場(chǎng)合作，但由于停車場(chǎng)管理模式混亂導(dǎo)致停車費(fèi)不透明，停車管理員中飽私囊的事件屢屢發(fā)生，而電子系統(tǒng)的出現(xiàn)從源頭就堵住了亂收費(fèi)的缺口，也進(jìn)一步減少了偷稅漏稅的出現(xiàn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)有的一家試點(diǎn)停車場(chǎng)使用ETCP系統(tǒng)后，收益逐月上漲從最初的收益率28%漲到50%，價(jià)值可觀。”朱凱同時(shí)也表示，規(guī)范收費(fèi)只是ETCP其中打開(kāi)靜態(tài)交通龐大市場(chǎng)的小小入口，車后服務(wù)與停車場(chǎng)的資源層面合作才是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，這意味著資源在不經(jīng)意間獲得交換。

迎帝泊的成立正說(shuō)明ETCP的想法很超前。據(jù)了解，迎帝泊是以資產(chǎn)管理的方式，掌握整個(gè)停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)。可以通過(guò)數(shù)據(jù)更好的了解停車場(chǎng)內(nèi)部消費(fèi)及用戶習(xí)慣，同時(shí)在入駐及經(jīng)營(yíng)方面提供專業(yè)化管理。而車后市場(chǎng)的龐大規(guī)模同樣推動(dòng)著ETCP進(jìn)行多元化發(fā)展，據(jù)朱凱介紹，日前上線的“停洗歡”正是一款汽車洗美的平臺(tái)化產(chǎn)品。過(guò)去停車場(chǎng)的收入絕大部分來(lái)自單純停車費(fèi)，而汽車在停車后消費(fèi)依舊有市場(chǎng)，所以“停洗歡”就承擔(dān)了需求分發(fā)平臺(tái)的作用。例如，車主有洗車需求，在平臺(tái)發(fā)布，周邊提供洗車服務(wù)的店面會(huì)自愿搶單進(jìn)行服務(wù)，以此達(dá)到用戶停車后，車輛享受到與車主同樣的消費(fèi)待遇。

數(shù)據(jù)反映未來(lái) 車聯(lián)網(wǎng)促靜態(tài)交通大發(fā)展

數(shù)據(jù)的力量很重要，不僅是ETCP，目前整個(gè)行業(yè)都信奉數(shù)據(jù)是現(xiàn)代社會(huì)的石油，其中蘊(yùn)含數(shù)不盡的財(cái)富價(jià)值與機(jī)會(huì)。為此，ETCP成立“智慧停車產(chǎn)業(yè)研究院”，進(jìn)一步通過(guò)數(shù)據(jù)及算法的能力來(lái)組建機(jī)構(gòu)，通過(guò)聯(lián)合社會(huì)上的學(xué)者、專家、智庫(kù)等進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，對(duì)智慧停車等課題進(jìn)行研究，以此提供給相應(yīng)單位參考，共同推進(jìn)靜態(tài)交通發(fā)展，解決行業(yè)難題。朱凱介紹，目前ETCP已經(jīng)率先獲得成都政府認(rèn)可，在成都建立合資公司進(jìn)行平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，未來(lái)成都將會(huì)首先推出智慧城市停車解決方案，而這套方案將會(huì)是ETCP與政府聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的首套智慧停車方案，未來(lái)將會(huì)推廣到更多城市。

日前，ETCP已經(jīng)對(duì)外宣布戰(zhàn)略方向調(diào)整，由原來(lái)的“停車場(chǎng)智慧化改造者”轉(zhuǎn)型為“城市級(jí)智慧停車解決方案供應(yīng)商”。對(duì)此戰(zhàn)略及未來(lái)方向的發(fā)展，朱凱信心滿滿：“車聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)為靜態(tài)交通提供了動(dòng)能，目前汽車智能重中之重，車內(nèi)系統(tǒng)內(nèi)建系統(tǒng)已經(jīng)是很多車企轉(zhuǎn)變的方向。”他同時(shí)說(shuō)到：“ETCP已與多家車企進(jìn)行合作，出場(chǎng)內(nèi)置智慧停車系統(tǒng)，在尋求停車時(shí)更容易找到停車位。”

作為智慧城市中很重要的交通一環(huán)，停車需求已經(jīng)不僅僅成為道路需求，更是城市需求，未來(lái)智慧停車的實(shí)施程度或?qū)⒊掷m(xù)加深。

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