人工智能、物聯網、車聯網等技術的發展，為智能交通建設提供了重要驅動力。如今，為了降低交通事故發生率，提高通信效率，智能十字路口正成為發展主流。

一直以來，十字路口都是交通事故的高發地。根據美國交通運輸部的數據顯示，在因碰撞造成的傷害和死亡案例中，有超過50%發生在十字路口。近些年來，隨著人工智能、車聯網等技術的應用，人們開始尋求提升十字路口的安全性以及通行效率。

利用人工智能技術，能夠實現車輛間的通信協作，只需數秒時間，就能為車主尋找到一條盡可能快的順暢通行路徑，確保車輛能無障礙地通過，并且無車輛碰撞事故發生。當然，要想實現這一目標并不容易，但是仍有很多公司及研究機構在積極探索，試圖發展智能十字路口。

Umbrellium版智能十字路口

在英國，城市規劃科技公司Umbrellium打造了一個智能十字路口，目標是降低該國十字路口的交通事故發生率。據悉，英國平均每年在十字路口要發生7000次左右交通事故。這一智能十字路口推出后，已獲得英國道路安全機構的認可。

據介紹，該智能十字路口可以使用計算機視覺技術來查看周遭發生的事情，LED路面會動態更改信號，有助于讓更多行人同時過馬路，減少人流集中導致的意外。智能十字路口還能為穿越馬路的行人提供警告訊號，確保他們不會被大型車輛遮住，成為其他用路人的盲點。

Umbrellium共同創辦人UsmanHaque表示，這種智能十字路口能防水、可承受車輛的重量，且能辨識行人、車輛和騎單車者之間的差異，已準備好改變人們穿越馬路的方式。

大陸集團版智能十字路口

德國大陸集團計劃在美國俄亥俄州的哥倫布市打造一個“智能十字路口”，旨在借助傳感器來檢測行人和車輛，避免發生碰撞和拯救生命。哥倫布市在2016年贏得了智能城市挑戰賽，因此成為了大陸集團測試新技術的一個絕佳試驗臺。

據了解，該套系統包括了攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器，在十字路口的關鍵位置安裝了相關設備之后，所有通過要通過十字路口的車輛之間可以互相知道彼此、以及不遠處的行人和自行車的存在。

Miovision版智能十字路口

據外媒報道，加拿大交通技術研發商Miovision發布了一款智能十字路口系統，并且在ITSAmerica年會及展會亮相。該系統結合了傳感器視頻探查、互聯交通信號燈、遠程監控等功能，預計將部署在底特律市中心繁華廊道的五個十字路口處。

該系統的首要目的在于提高安全性，其生成的數據可幫助城市規劃方精確查找到有望降低交通致死事故及傷害事故發生率的相關區域。各城市可利用這類數據，對交通進行合理規劃，有助于杜絕因道路交通所引發的死亡及重傷事故。此外，該系統采用了開放式架構的軟硬件，并將其與人工智能技術相結合。

本田版智能十字路口

本田汽車公司與美國俄亥俄州Marysville市達成合作，將為其建立基于汽車車載傳感器優勢的智能十字路口。通過應用V2X技術和專有軟件，本田希望這些十字路口能夠為司機和行人提供額外的安全保障。

據悉，本田的自制物件探測軟件可以搭載車輛、行人、應急車輛和其他移動物體。如果涉及到以上所提到的東西——例如，一輛救護車或騎自行車的人接近一個十字路口——該系統將使用專用的短程通信技術向該交叉路口的車輛發出警告。

大眾版智能十字路口

大眾汽車與供應商西門子和德國沃爾夫斯堡市聯手推出了一個智能交叉試點項目。在正確的時間點上，十字路口的連續綠燈可以讓車輛在不停車的情況下行駛，從而提高效率，減少交通擁堵。

與此同時，大眾和西門子將在沃爾夫斯堡配備兩個額外的交叉路口，配備傳感器來檢測行人與騎自行車的人。與本田的系統類似，大眾的智能十字路口將嘗試在十字路口檢測行人和騎自行車的人，并警告附近的車輛，最好是減少碰撞發生的可能性。

肯尼索州立大學版智能十字路口

美國肯尼索州立大學研究人員研發了一套軟件，該軟件采用了人工智能技術，可用于監測和評估十字路口的交通安全。據悉，喬治亞州交通部對該項目提供了18萬美元的資助。

該軟件可以利用安裝在主要十字路口的攝像頭獲取實時交通數據。同時，該數據被輸入到一個云端數據庫，幫助喬治亞州交通部監測、分析并解決任何潛在的交通安全問題。

此外，該軟件采用了基于人工智能技術的深度算法，可通過十字路口的攝像頭識別進入十字路口的車輛，并追蹤它們的位置及行駛軌跡，判斷其速度和行駛方向，當車輛互相靠近時，預測是否會出現碰撞的危險。

(新媒體責編：wb001)