走進廣州火車站春運指揮部，映入眼前的就是一面十幾米的藍色“數據墻”，它就是服務廣州春運的“智慧大腦”：綜合客運樞紐疏運組織分析系統。記者走進廣州全新升級的“春運指揮部”，揭秘春運背后的“最強大腦”。

今年，廣東首次對春節旅客運輸涉及綜合樞紐、高速公路、長途客運、城市交通等四大領域全覆蓋，將春運相關數據信息進行綜合集成及一體化管理，確保春運組織科學高效，提升春運交通服務保障成效。

廣州市交通運輸局科技信息處處長張孜表示，今年廣州市春運辦升級推出了智慧春運3.0系統，為實現“高效春運、平安春運、智慧春運、溫馨春運”提供了有力的支撐保障。智慧春運3.0系統分為綜合樞紐、高速公路、長途客運、城市交通、春運簡報、告警中心等六大主要板塊，聚焦春節旅客運輸的主戰場，對外交通和對內交通均可一手掌握。

為全面做好交通大數據共享分析工作，廣州市春運辦持續整合交通數據資源，與民航、鐵路、公安、氣象等部門以及移動、高德、地鐵等社會資源加強交流合作，充分集成移動信令、衛星定位、交通運輸數據、機器視覺數據等230類數據資源，每日新增數據總量超過300G，目前系統日均處理超過2億多條信息。廣州市交通運輸局還建設完善了交通行業數據共享和分析服務平臺、交通設施監管分析系統、光纖骨干網絡等。

今年春運，系統不僅將火車站、機場、長途客運站、高速公路、公交樞紐站、商圈、地鐵站、活動中心等重點感知區域數量增加至90多個。同時，增加采集感知城市交通客流及運力信息、交通事故信息、精細化氣象數據、高速公路流量信息、地鐵站實時客流數據等，實現了對城市交通車流、客流、路況、交通環境等交通全要素的感知采集。

中國青年報·中青在線記者在現場看到，系統的主屏幕以滾動的方式播放廣州地區最主要的綜合客運樞紐——三站一場：火車站、南站、東站和白云機場的實時情況。“智慧大腦”可以對廣州旅客運輸的各個主戰場進行實時監測。如當前廣州火車站有16850人，在過去的1小時內，減少了1983人，整個客運樞紐對外交通，火車運力，已發送44班，待發送100多班。對內交通，出租，目前實時運力59輛。網約車、公交車各種數據，在系統上實時進行播報，包括客流、運力，整體的疏散情況。

智慧春運3.0系統能及時匯集并掌握春運時期廣州地區鐵路、民航、公路、水路每天客流承運情況，結合歷史春運數據，可以縱橫向比較春運客流情況，支撐春運交通時期運輸業務部門數據報送與信息研判，并通過系統自動生成當天春運保障工作簡報，為春運指揮提供決策參考。

智慧春運3.0系統將大數據分析與視頻智能應用、移動指揮監控相結合，構建完善智慧春運指揮監控體系，進一步提升交通服務保障能力。系統不僅有“數據擔當”，還有“實景擔當”，可以通過覆蓋全市重點區域及城市主要干道的12000多路高清視頻，實時監測站場現場、周圍道路實況及可用運力，直觀了解現場的交通運行情況，輔助驗證數據監測準確性，支撐交通保障輔助決策。

目前，廣州市交通運輸局在廣州地區春運指揮部已部署應用該系統，為進一步強化春運指揮聯動，現已建成“指尖上的交通指揮部”移動指揮監控系統，為實時掌握交通運行情況、打造智慧春運指揮監控體系提供有力的技術支持。

(新媒體責編：wb001)