城市道路資源緊張，市民應(yīng)選擇合適的出行方式與線路，最好錯峰出行，避開擁堵。

2019年春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，春運也接近尾聲，市民陸續(xù)返城復(fù)工。幼兒園、中小學(xué)校也將在本周開學(xué)，我市交通將恢復(fù)往日的繁忙景象。

近日，我市交警根據(jù)廈門市公安局交警支隊發(fā)布的《2018年廈門市年度道路交通運行報告》，梳理了2018年我市工作日早晚高峰易擁堵路段，解讀擁堵原因，為市民優(yōu)化出行方案，幫助市民在新一年交通出行中減緩擁堵，提高通行效率。

早高峰

擁堵路段

濱湖路、海虹路

滄虹路、滄林東路

易堵原因:以上路段位列我市早高峰擁堵路段排行的前列，均在海滄區(qū)，是連接海滄大橋進(jìn)島的主要通道。交通早高峰期間，大批家住海滄區(qū)的市民集中進(jìn)島上班，交通需求量大，導(dǎo)致這些路段經(jīng)常出現(xiàn)車輛排隊緩行，甚至擁堵的情況。

交警提醒:建議市民盡量錯峰出行，尤其是非早上必須進(jìn)島上班的市民，可早高峰過后再進(jìn)島，以避開擁堵。

以上路段均連接海滄大橋，一旦發(fā)生擁堵，則“牽一發(fā)而動全身”，易引發(fā)大面積擁堵。駕駛?cè)诵薪?jīng)這些路段應(yīng)保持謹(jǐn)慎，留出安全車距，排隊有序通行，防追尾、剮蹭等事故引發(fā)大擁堵。

擁堵路段

翔安隧道

易堵原因:翔安隧道是目前銜接島內(nèi)與翔安區(qū)的主要通道。早高峰期間，不少家住翔安區(qū)的市民集中通過隧道進(jìn)島上班。此外，翔安隧道口有紅綠燈管控，導(dǎo)致翔安隧道進(jìn)島方向易出現(xiàn)排隊等候的情況。

交警提醒:翔安隧道長度長、進(jìn)出方向各有一段長坡道，內(nèi)部空間密閉，沒有其他可替代或緩沖的道路。行經(jīng)該路段，市民應(yīng)保持警惕，遇擁堵應(yīng)有序排隊通過，勿強塞搶道，避免發(fā)生交通事故將有效降低擁堵。

此外，隧道內(nèi)嚴(yán)禁變更車道，規(guī)定了最高及最低限速，貨車禁止通行，市民應(yīng)嚴(yán)格遵守，保障隧道內(nèi)道路通暢。

擁堵路段

樂海路、集美東路

易堵原因:以上路段是集美區(qū)進(jìn)入集美大橋進(jìn)島方向的主要通道，承載著早高峰集美區(qū)市民進(jìn)島出行需求，易擁堵緩行。

交警提醒:建議市民錯峰出行，避開車流高峰。集美區(qū)BRT、地鐵等公共交通較完善，市民可選擇合適的公共交通進(jìn)島。

擁堵路段

仙岳高架

易堵原因:仙岳高架(湖邊段)設(shè)有上下高架的匝道，且匝道較近，車輛上下中轉(zhuǎn)需求集中，再加上仙岳高架在早高峰期間車流量本身就較大，導(dǎo)致該路段易出現(xiàn)車輛緩行的情況。

交警提醒:請行經(jīng)該路段準(zhǔn)備上下匝道的車輛提前駛?cè)胝�確行駛方向的車道，切勿到匝道口后再臨時變道加塞，增加交通擁堵及險情。需要注意的是，若現(xiàn)場車流量過大，我市交警將采取分流管控措施，請市民服從現(xiàn)場管理，耐心、文明駕駛。

擁堵路段

虎園路

易堵原因:該路段地處老市區(qū)，周邊居民區(qū)多，早高峰市民出行需求大;該路段道路狹窄，車道少，交通事故多;該路段銜接成功大道萬石山隧道出口，交通流量較大。

交警提醒:早高峰時段，該路段通常有交管人員現(xiàn)場指揮引導(dǎo)，請過往車輛、過街市民服從管理，行人文明、快速過街，車輛排隊有序通行。

晚高峰

擁堵路段

海虹路

易堵原因:海虹路(由西向東)銜接海滄大橋進(jìn)島方向，晚高峰擁堵主因為白天從島內(nèi)到海滄上班的市民返回島內(nèi)家中。同時，還有部分島外居民進(jìn)島聚餐、購物、娛樂，導(dǎo)致晚高峰該路段車多緩行。

交通提醒:建議市民錯峰出行，或通過濱湖路等其他通道上橋進(jìn)島。

擁堵路段

演武路、大學(xué)路

思明東路

易堵原因:以上路段位于老市區(qū)，道路交通通行情況復(fù)雜，路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，車道較窄，周邊居民出行需求大，誘發(fā)擁堵。此外，周邊景區(qū)、娛樂、商圈多，市民、游客集中，交通流量較大。

交警提醒:上述路段若車流過載、車輛排隊較長時，我市交警將視情況對上述路段的紅綠燈、路口節(jié)點進(jìn)行臨時調(diào)整管控，請過往車輛及市民積極配合，服從指揮，共同維護(hù)現(xiàn)場道路交通秩序。

擁堵路段

臺南路

易堵原因:該路段是環(huán)島路至觀音山國際商務(wù)中心的主要通道之一，商務(wù)中心內(nèi)公司、企業(yè)集中，晚高峰交通流量較大，易出現(xiàn)擁堵。

交警提醒:建議市民盡量錯峰出行，避開車流高峰;開車時注意保持安全車距，謹(jǐn)慎駕駛，遇擁堵耐心排隊等候，避免發(fā)生交通事故。

擁堵路段

輪山路

易堵原因:該路段地處同安老城區(qū)，毗鄰梵天寺、同安一中等重要區(qū)域，銜接高峰期車流通行需求大的環(huán)城北路，導(dǎo)致該路段車輛行駛速度較為緩慢。

交警提醒:請過往車輛、過街市民服從現(xiàn)場交管人員指揮，行人通過過街設(shè)施，有序、快速過街，車輛耐心排隊通行。

擁堵路段

華光路

易堵原因:該路段周邊有地鐵施工，交通渠化變化較大，且周邊居民區(qū)較多，晚高峰出行需求大，交通易擁堵。

交警提醒:建議市民繞行其它道路，避開擁堵路段。

擁堵路段

湖濱西路

易堵原因:湖濱西路銜接?xùn)|渡路、疏港高架、海滄大橋等交通要道，高峰期進(jìn)出島、港區(qū)車輛出行等需求量大，導(dǎo)致該路段車流量較大。

交警提醒:建議市民盡量錯峰出行，避開車流高峰;繞行其它道路，避開擁堵路段。

小知識

何為交通擁堵延時指數(shù)?

交通擁堵延時指數(shù)=出行旅行時間/自由流(暢通)旅行時間，是一個綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值，相當(dāng)于把交通擁堵情況數(shù)字化。指數(shù)越大，表示出行延時占出行時間的比例越大，道路就越擁堵。

延伸閱讀

●2018年我市擁堵延時指數(shù)

高峰時段擁堵延時指數(shù)為1.56，同比去年下降了1.27%;平均車速為30.13公里/時，同比去年提速7.6%。

●2018年我市車輛活躍數(shù)

全年車輛活躍數(shù)日均90.07萬輛，同比去年上升24.67%。截至2018年12月31日，全市機(jī)動車保有量為157.12萬輛，換言之，每天有約57.3%的車輛至少出行一次。

●2018年我市交通擁堵日排行

2018年交通擁堵日多出現(xiàn)在強降水惡劣天氣、小長假前一日。其中，強降水天氣影響車輛行駛安全，低洼路段易積水，降低了通行效率，剮蹭事故高發(fā)而誘發(fā)擁堵。

此外，廈門市民不少祖籍漳州、泉州、龍巖等周邊地市，小長假前一天需返回老家過節(jié)，出城交通流量較大，易出現(xiàn)擁堵。

數(shù)據(jù)來源:

廈門市公安局交警支隊交通指揮中心

數(shù)字福建城市交通大數(shù)據(jù)研究所

廈門衛(wèi)星定位應(yīng)用股份有限公司

●2018年我市各區(qū)早晚高峰擁堵延時指數(shù)

早晚高峰，島內(nèi)思明、湖里兩區(qū)普遍較擁堵，島外四區(qū)為海滄區(qū)最堵。

(新媒體責(zé)編：wb001)