廈漳泉核心區“1小時交通圈”，閩西南協同發展區“2小時交通圈”，構建多層次現代綜合交通網絡，記者從閩西南協同辦了解到，閩西南協同發展區(包括廈門、漳州、泉州、三明、龍巖)正加快重大交通基礎設施的快捷聯通, 力爭實現區域交通的高質量發展、 跨越式發展。

基礎設施項目中交通占多數

交通發展，規劃先行。近期，閩西南協同發展區組織編制互聯互通交通設施規劃、互聯互通物流及通道規劃、互聯互通客運交通一體化規劃等，全面加強交通發展頂層設計。

協同發展，只爭朝夕，一批重大交通設施項目正加快建設。在閩西南協同發展區第一批重大(重點)項目中，鐵路有12個項目(在建8項、前期4項)，公路有7個項目(在建4項、前期3項);機場有2個項目。在剛剛確定的第二批重大(重點)項目中，49項基礎設施項目中，大多數為交通項目。記者了解到，近期推進的一批重大交通項目中，廈門作為牽頭單位推動的建設項目有11個，包括公路項目9個、城際軌道交通項目1個、機場項目1個。

構建城際軌道網絡體系

鐵路及區域軌道網建設方面，閩西南協同發展區將加快福廈鐵路客運專線等項目建設，構建功能完善、銜接順暢的鐵路網;加快實施城際軌道交通線網規劃項目建設，近期重點推進廈漳泉城際軌道交通R1線，推動城際軌道與城市軌道、干線鐵路銜接對接，逐步構建多通道、多方式、大容量、高效率的城際軌道網絡體系。

形成多元化公共交通系統

道路網絡布局方面，以福建省高速公路網和國省干線路網規劃為基礎, 閩西南協同發展區統籌優化區域內道路網布局，加快實施廈沙高速擴容、集美至長泰高速連接線、國道324(縱二線)、聯十一線(仙棋路延伸段)等項目，繼續打通區域內國省干線、縣鄉公路、市路道路等城際“斷頭路”。

一個城際軌道、城際客運、城際公交構成的多元化公共交通系統將在區域內形成。

與此同時，閩西南協同發展區還將推動廈門翔安機場、龍巖機場、鐵路樞紐、廈門東南國際航運中心等重要樞紐建設，建成立足海西、服務兩岸、面向國際、對區域經濟帶動力強的國際性綜合交通樞紐，支撐協同區各城市參與全球競爭。

(新媒體責編：wb001)