記者13日從北京市交通委獲悉，7月12日，北京軌道交通全路網日客運量創歷史新高，達1375.38萬人次。

據介紹，這個峰值源于暑運旅游、探親及通勤客流的共同疊加。與2018年8月17日所創歷史峰值相比，增長1.98%。其中，6號線、7號線、8號線南段、16號線(北段)等4條線路客運量均創新高，分別達121.44萬人次、60.45萬人次、8.58萬人次及13.20萬人次，較各線歷史峰值分別增長1.95%、3.55%、3.23%及0.86%。

當日，軌道交通全路網運營秩序總體良好，各線列車兌現率、正點率均達到《城市軌道交通運營服務管理規范》的要求。

為進一步提升地鐵運力，北京地鐵運營有限公司縮短房山線、S1線、昌平線運營間隔。

7月13日起，地鐵房山線早、晚高峰最小列車運行間隔由9分30秒縮至7分，運力提高35.7%。最大上線車組數由9組增至12組。

7月15日起，地鐵S1線早高峰時段列車運行間隔由7分30秒縮至6分30秒，運力提高15.4%，最大上線車組數由6組增加至7組。

7月15日起，地鐵昌平線平日早高峰8:00前列車最小運行間隔由4分縮至3分40秒，運力提高9.1%。晚高峰結束時段由20:00延長至20:30。最大上線車組數由21組增至22組。

(新媒體責編：wb001)