盆兒胡同違法停車密集。

在辦公樓、居民區附近，違法停車現象又多起來了。有些市民表示，疫情期間，很多原本開放的停車場限制進入或者不開放，導致停車位緊張，違法停車是不得已而為之。但記者調查發現，在違法停車附近，就有正常營業的立體車庫或停車場。

歌華大廈南側

上班族占道停車

下午5點半，歌華大廈進入下班節奏。大廈南側路兩旁停滿的機動車，開始漸漸駛離違法停車的“車位”。居住在附近的小馬告訴記者，自復工以來，歌華大廈南側道路兩旁，違法停放的機動車越來越多。

緊鄰二環小街橋的歌華大廈，擁有一個車位總數707個的地下停車場。但停車場保安告訴記者，疫情期間，地下停車場只對有證車輛開放，臨時停車不讓進。大廈地面停車場提供給臨停車輛只有30個車位。“地下車庫進不去，就只能先停路邊了，我看大家都這么停。”一位來歌華大廈辦事的把車見縫插針停在大廈南側的路邊。和他選擇相同的，還有另外約30輛車的車主。這條小路兩側都停滿了車，甚至停了三排。

記者與幾個車主閑聊，他們大多來此辦事或在此辦公，對于是否會被處罰，存在僥幸心理。

其實就在大廈南側，有一座可以容納200多輛車的立體車庫。停車管理員告訴記者，路側停車違法，交通隊隨時會來查。記者將車停進立體車庫的時間大約是下午4點半，當時還有空位。管理員表示，上午上班時間立體車庫會比較擁擠，但是耐心等待，還是能等到空位的。

盆兒胡同

居民把車停在路中央

盆兒胡同全長約500米，附近居民反映，胡同近來違法停車現象嚴重。記者在下午3點左右發現，胡同兩側和路中央的綠化帶邊都有違停車輛。仔細觀察，路中央的違停車輛在下午2點左右剛剛被交通協管員貼了罰單。“停路中間的都貼，因為占道了，路兩側的暫時沒事兒。”遛彎兒的侯大爺說。

記者詢問了附近幾個小區的保安，了解到小區都加強了管控，對停車要求進一步嚴管。白紙坊25號院，所有車輛一律禁止入內。盆兒胡同61和62號院，必須擁有本小區出入證且是車證擁有者才能停車。這幾個老舊小區原本車位就供不應求，平時流動起來，情況稍好，降低流動性后，車位供需矛盾進一步凸顯。

記者下午6點半再次到訪時，發現有幾輛被貼了罰單的違停車輛依然紋絲未動。而整條胡同的違停現象也未見好轉，稍有空隙，就有車輛迫不及待“刺溜”停進去。剛剛把車停在路中央的是下班回家的老錢，他就是盆兒胡同的居民，但沒辦車證。老錢說，最近執法比較人性化，晚上不貼罰單，但是，因還未完全復工，有些居民白天不出門，依然違停就被貼了罰單。

記者在當天下午發現，距離違停密集地約200米，盆兒胡同中段、北京市第十五中學(初中部)北側，有少量正規車位空閑。

大玉胡同

從早到晚停得滿滿當當

走進西城區玉廊西園北側的大玉胡同，路邊禁停標志南北兩側竟停著20輛車，其中幾輛車干脆停上了便道，來往的行人和騎車人被擠上了馬路。

“別看現在還有空當，等下午5點之后就停滿了。”一位路過的居民說。

“這條路平時有人貼罰單，所以沒人停車。但是這兩個星期，我沒看見他們。”附近一位保安說，近一個月，大玉胡同從早到晚都被停得滿滿當當。

“哥們兒，能過嗎?咱把反光鏡折起來。”正說著，兩輛車在胡同當間兒頂著頭會車了。折起反光鏡，再將頭探出車外，兩輛車才緩慢錯車通過。附近居民告訴記者，這樣的場景每天都要上演無數遍。

“其實，為解決附近老舊小區車位不足的問題，在這一區域南北各建有一處停車場，也有空余的車位，就是要收一些費用，但有些居民就是圖方便，又不用花錢，所以才把私家車擠在胡同里。”居住在玉廊西園的關先生說。

“誰在胡同里停的車，趕快挪走!”看到這些亂停的車后，胡同的業主開始在群內喊話。可喊了兩天，也沒人理。大家猜測，這些車的車主應該是附近單位的上班族。

“這可怎么辦呀，得有人管管才好!我們還是希望車主盡快將車挪到附近停車場。”胡同里的居民都很著急。對此，屬地街道表示，將盡快派工作人員前往現場查看。

(新媒體責編：zfy2019)