每天，六安街頭都有很多騎自行車和電動車出行、上班的人，騎行非機動車按規定就應該在非機動車道行駛，但是，在一些路口和路段，某些非機動車圖一時之快，直接騎進了機動車道，不僅擾亂了交通秩序，還危及雙方的人身安全。

這幾天在六安城區各大路口的非機動車道處，多了59個黃色的提示牌，上面寫著“電動車、自行車進入非機動車道，違者罰款50元”。這個標牌出現后效果如何呢?

在30多分鐘內，兩個路口，共有百余輛電動車闖入鏡頭，其中大部分都很自覺，但仍有一部分電動車不但不走非機動車道，還闖紅燈、逆行，看完讓人膽戰心驚……

據了解，其實這些提示牌出現在路口已經有兩三天了，本意是代替原本站在路口指揮的交通義務勸導員。

記者了解到，由于目前駕考的持續改革，不少學員選擇在網上預約考試，這導致路面交通義務勸導員數量銳減，但是考慮到六安目前的現狀，許多市民尤其是部分騎乘電動車的市民還是需要靠提醒才能遵守交通規則，因此交管部門在學習了先進城市的經驗后，就在路口設置了這一提示牌。

不過這次的標識牌上上面雖然注明了要進行處罰，卻和之前開展的專項整治活動不同，至今還未處罰一例，仍然處于宣傳教育階段。

市交警支隊設施科科長廣龍柱：“這次采取的措施是在城區的幾條主干道，比如說解放路，梅山路，皖西大道，還有佛子嶺路中段，非機動車比較暢通的路段，我們總共設置了非機動車警示標牌59塊，下一步要加強管理，希望非機動車，特別是非機動車駕駛員，應該走非機動車道，提高安全的意識。”

我們也要看到，對于市民不愿進入非機動車道，也不能一概而論。有的是沒有文明交通的意識，但還有一部分則是因為道路現狀造成的，因此，要想通過一個提示牌讓市民進入非機動車道，交管部門要首先把道路清理出來，讓市民有路可走。再加上適當的教育處罰，相信會有更多的市民愿意騎著電動車走進非機動車道。

舒適的出行環境需要行人、非機動車及機動車駕駛員等交通參與者共同維護，每一方群體都要有各自的責任，只有提高法律意識、安全意識，對公共交通環境負責任的意識，才能減少事故的發生，保證道路的有序暢通。

(新媒體責編：wb001)