記者近日從交通運輸部海事局獲悉，新修訂的《內河船舶最低安全配員標準》(簡稱新《標準》)已發布，將于今年7月1日起實施，內河船舶最低安全配員證書格式隨之更新至最新版本。據了解，此次修訂以立足船舶安全生產為前提，兼顧航運企業利益、船員個人權益和海事管理機構有效監管，促進內河航運健康持續發展。

據悉，新《標準》在原有配員標準的基礎上作了深度、細致調整，體現出較強的問題導向性和區域針對性。為了適應目前內河船舶駕駛臺操縱主動力設備的更新升級，新的配員標準不再依據原來輪機部自動化程度“機駕合一”和“非機駕合一”來區分。新《標準》附加了根據船舶連續航行作業時間，增加或減少配員的規定，解決船員因疲勞駕駛引發安全事故的難題。各省級地方海事局和直屬海事局參照原《內河船舶最低安全配員一般標準》，可提出僅適用于在本轄區(或轄區某水域)航行的內河船舶最低安全配員標準。新《標準》還對客船配備專職負責乘客安全和應急工作的普通船員作了修改，改由船舶所有人(或者其船舶經營人、船舶管理人)按船舶實際載客人數而不是額定載客數配備相關船員。

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