1月20日從寧夏交通運輸會議上獲悉，2019年，全年新增公路通車里程1166公里，全區公路和高速公路通車里程分別達到3.66萬公里、1788公里，公路網密度每百平方公里55公里，高于全國平均水平。全年完成公路水路固定資產投資141億元，寧夏提前一年實現全區所有鄉鎮、建制村“通硬化路、通客車”目標。全區完成新改建農村公路1694公里，農村交通服務水平持續提升。

去年，寧夏交通運輸廳完成了京藏高速“四改八”主線通車運營，涇源至華亭高速公路主體完工以及全區首個公路PPP項目石嘴山紅崖子黃河大橋建成通車。8個國省道升級改造項目按期完工，國道307線鹽池至高沙窩段等3個項目當年開工、當年建成。同時，固原機場至市區上海路、國道110線大武口至暖泉段、隆德至西吉興隆紅色旅游公路等地方公路項目加快推進。

寧夏交通運輸廳編制完成《銀川都市圈交通運輸一體化實施方案》。統籌都市圈交通一體化發展，加快實施11個都市圈公路建設項目。開通了吳忠市至靈武市、大武口區至平羅縣等4條城際公交線路，實現銀川、吳忠、石嘴山市公交一卡通與全國互聯互通。西吉縣、海原縣、同心縣、原州區加大涉農資金整合力度，自然村通硬化路率大幅提高。

過去的一年，全區48家綜檢站實現區內普通貨運車輛網上年審，汽車電子健康檔案系統覆蓋1760家維修企業。2個“司機之家”建成投入使用，3.74萬名貨運駕駛員享受免費網絡繼續教育，“12328”熱線服務群眾11.5萬人次。

全面完成228套門架系統、384條ETC車道改造任務，按期取消7處省界收費站。取消4.5噸及以下普通貨運車輛和從業人員“兩證”，全年減免高速公路通行費5.05億元。推動公共交通節能環保發展，全區運營新能源公交車1300余輛，清潔能源公交車占在營車輛的90%以上。

(新媒體責編：zfy2019)