2020年1月1日，廣西取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換視頻直播現(xiàn)場(chǎng)在G6517梧柳高速梧肇省界站進(jìn)行。當(dāng)天00時(shí)00分，梧州環(huán)城高速省界梧肇收費(fèi)站收費(fèi)車道準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉，從廣西往廣東方向正線通道口準(zhǔn)時(shí)打開，實(shí)時(shí)畫面?zhèn)髦翉V西分會(huì)場(chǎng)和北京交通運(yùn)輸部主會(huì)場(chǎng)，標(biāo)志著廣西取消高速公路省界收費(fèi)站同步實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。由于我區(qū)撤站工作表現(xiàn)較好，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在北京主會(huì)場(chǎng)多次表揚(yáng)了廣西取消省界收費(fèi)站工作，指出廣西的好經(jīng)驗(yàn)值得各省區(qū)學(xué)習(xí)推廣。

自廣西撤站工作啟動(dòng)以來，廣西交通科學(xué)研究院有限公司基于在機(jī)電工程等智能交通領(lǐng)域的口碑，承擔(dān)了全區(qū)90%的取消省界收費(fèi)站工程任務(wù)。按照自治區(qū)部署要求，集團(tuán)公司協(xié)調(diào)配合，公司黨委高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌計(jì)劃，采取有效措施，集中力量加快推進(jìn)撤站各項(xiàng)工作。公司項(xiàng)目員工鉚足干勁，積極創(chuàng)新，與時(shí)間賽跑，克服了難以想象的壓力、困難和挑戰(zhàn)，短短幾個(gè)月完成了北投集團(tuán)沿海、賀巴(鐘山至昭平段)高速等路段，交投集團(tuán)柳州、南寧、百色、河池、欽崇、玉梧等六大片區(qū)高速路段，五洲交通壇百、岑羅高速和南寧機(jī)場(chǎng)、桂林機(jī)場(chǎng)、蒼郁高速等路段省界收費(fèi)站正線設(shè)施建設(shè)改造和項(xiàng)目聯(lián)調(diào)聯(lián)試系列工作。項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)包括：省界虛擬站10處、區(qū)域中心及收費(fèi)站機(jī)房265處、ETC門架642套、ETC專用車道及混合車道1157條、高速公路入口不停車稱重檢測(cè)系統(tǒng)250套，全區(qū)高速公路1542條ETC專用車道及混合車道軟件升級(jí)。同時(shí)，按照自治區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心要求，公司還開展了收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)，重新規(guī)劃配置IP地址，升級(jí)收費(fèi)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸部無縫對(duì)接，開發(fā)ETC門架新計(jì)費(fèi)模塊，切換新收費(fèi)操作流程，并因地制宜開展產(chǎn)品研發(fā)等等，積極推助實(shí)現(xiàn)與全國(guó)同步取消高速公路省界收費(fèi)站。

據(jù)悉，全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工程當(dāng)天在北京舉行并網(wǎng)切換儀式。交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂、部長(zhǎng)李小鵬在北京主會(huì)場(chǎng)出席儀式并講話。自治區(qū)副主席費(fèi)志榮、副秘書長(zhǎng)黃植建，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳鴻起、副廳長(zhǎng)陸曉明，北部集團(tuán)董事長(zhǎng)朱堅(jiān)和及廣西取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部其余成員單位相關(guān)負(fù)責(zé)人在南寧的廣西分會(huì)場(chǎng)參加儀式。全國(guó)其余省份交通運(yùn)輸主管部門在各自視頻會(huì)議室設(shè)立分會(huì)場(chǎng)，同步接入系統(tǒng)。

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