6月29日，銅梁至安岳、江津至瀘州北線、渝武擴能等3個高速公路項目集中動工開建。重慶市交通局介紹，截至目前，今年全市新開工高速公路項目里程達到194公里，在建規模超1600公里，創歷史新高。

據介紹，今天集中開工的銅梁至安岳、江津至瀘州北線、渝武擴能等3個高速公路項目，總投資達273億元，總里程達158.9公里。

重慶渝武、銅安、江滬北線高速公路項目開工 劉洋 攝

銅梁至安岳高速公路：

兩江新區、天府新區

最便捷直連新通道

銅梁至安岳高速公路(重慶段)項目(簡稱“銅安項目”) 全長48.82公里，起于渝遂復線一期南環樞紐互通，止于川渝省界譚家壩伏龍溪，全線按雙向六車道高速公路標準建設，目前估算投資約70.6億元，建設工期3年。

“銅安項目”將串聯渝遂高速公路和渝遂復線一期高速公路，可分別通過重慶“一橫線”“二橫線”及渝遂高速公路直達重慶主城和兩江新區，同時可在四川安岳境內實現與渝蓉高速公路、合安高速公路互聯互通，直達成都，形成一條聯系成、渝兩個特大城市和川渝兩大國家級新區(兩江新區、天府新區)最便捷的直連新通道。

江津至瀘州北線高速公路：

加快重慶、瀘州帶動作用

活動現場 劉洋 攝

江津至瀘州北線高速公路(重慶段)項目(以下簡稱“江瀘北線項目”) 全長71.605公里，起于九龍坡陶家立交末端，經江津濱江新城、德感工業園、吳灘、油溪、石門、朱楊，永川港橋工業園、松溉，止于永川上屋基附近渝川界。目前工可估算投資約99.38億元，建設工期3年。

“江瀘北線項目”連接了川渝兩地間多個重要區(市)，其建設能夠加快重慶市主城與渝西地區的基礎設施互聯互通，促進次級城市對核心城市職能分擔作用。同時加快重慶市與瀘州市對小城市和城鎮的帶動作用，加快城鎮化進程，為成渝地區雙城經濟圈建設起到助推作用。

渝武擴能高速公路：

有效緩解渝武高速擁堵

渝武高速公路擴能(北碚至合川段)項目(以下簡稱“渝武擴能項目”) 全長38.496公里(其中，澄江支線長2.696公里)，項目起于渝武高速蔡家立交，終點位于合川草街信息產業園彭家巖樞紐互通。

其中，項目舊路改造段(1.9公里)設計為雙向八車道;新建主線段(33.9公里)設計為雙向六車道;澄江支線(2.696公里)設計為雙向四車道。目前工可估算投資約103.24億元，建設工期4年。

“渝武擴能項目”是國家高速公路網蘭州—海口高速公路 G75 線的重要一段，是國家高速公路網“7918”網的第8縱線，也是重慶市規劃的“三環十二射七聯線”主骨架高速公路網中重要的射線之一。建成后，將為既有的渝武高速公路實現有效車輛分流，緩解渝武高速車輛擁堵現狀，同時促進成渝城市群協同發展。

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