通車前的建恩高速公路(7月14日攝)。

7月16日零時，宣恩至鶴峰、恩施至建始兩條高速公路通車試運營，并實施全國聯(lián)網(wǎng)收費。隨著鶴峰開通高速公路，恩施州實現(xiàn)“縣縣通高速”。

宣鶴高速公路是湖北省“七縱五橫三環(huán)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中“五橫”(陽新-宜都-來鳳)的組成路段，東接宜來高速公路五峰至鶴峰段(待建)，西連恩來高速公路當(dāng)陽坪互通，全長55.628公里，全程隧道17座、橋梁45座(單向)，共設(shè)立鶴峰西、沙道溝2個匝道收費站和沙道溝1對服務(wù)區(qū)。

建恩高速公路是銀川至百色高速公路的聯(lián)絡(luò)線安來高速公路建始(隴里)至恩施(羅針田)段，全長74.211公里，其中主線長70.695公里。該高速公路設(shè)立建始北、建始東、白楊坪、龍鳳壩、恩施大峽谷、恩施北6個匝道收費站，建始、杉木壩2對服務(wù)區(qū)和恩施1對停車區(qū)。

兩條高速公路通車后，州城到鶴峰縣城的車程將由3小時縮短至1.5小時，到建始縣城的車程將由70分鐘縮短為35分鐘。

恩施州地處武陵山區(qū)腹地，長期以來，交通瓶頸制約了經(jīng)濟社會發(fā)展，尤其是對旅游資源的開發(fā)利用，以及大量農(nóng)特產(chǎn)品的出山，有著巨大影響。近年來，隨著部分縣市高速公路的通車和鐵路的開通，對我州的全面發(fā)展起到極大的推動作用。此次兩條高速公路建成通車，將為全州經(jīng)濟、文化、旅游事業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，對完善區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、改善鄂西山區(qū)交通狀況、加快沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)利用、推動武陵山區(qū)精準(zhǔn)脫貧和促進國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施等方面，具有十分重要的意義。

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