近日，吉林省“四好農村路”工作領導小組在雙遼市召開全省推動“四好農村路”高質量發展現場會。吉林省委書記巴音朝魯，省長景俊海批示要求，繼續推動農村公路建管養運健康發展，持續掀起“四好農村路”高質量發展熱潮，奮力譜寫交通強省農村交通新篇章，為實現新時代吉林全面振興全方位振興作出新的更大貢獻。

地處東三省的吉林是脫貧攻堅任務較重的省份，農村交通的巨大變化成為群眾脫貧致富的重要保障。目前，吉林農村公路基本形成了以“縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡”的農村公路網絡體系，成為強農富民的“民心工程”和連接民心黨心的“德政工程”。

貧困地區新改建農村公路6864公里

“十三五”以來，吉林交通運輸部門強化頂層設計、加大資金投入、持續改革創新，全省農村公路建設取得新成效。目前，全省農村公路已累計投資66.8億元，貧困地區新改建農村公路6864公里，建成資源路、旅游路、產業路435公里，整治“暢返不暢”路段14893公里，實施安防工程2154公里，改造危橋150座，建成21個縣鄉客運站，超額完成農村公路交通脫貧攻堅任務。

吉林省先后出臺了《關于實施農村公路惠民工程的意見》《關于深入推進“四好農村路”建設的實施意見》等一系列政策規范，行業頂層設計逐步完善。各地相繼出臺“四好農村路”支持政策，39個縣(市、區)將“四好農村路”主要指標納入政府績效考核，縣、鄉、村三級農村公路管理體制基本健全，“路長制”覆蓋率達100%，農村公路列養率達100%，基本實現有路必管、有路必養。

城鄉、鄉村、村屯間的農村公路網絡基本形成。截至2019年年底，全省農村公路總里程達9萬公里，占全省公路總里程的84.4%，具備條件的鄉鎮、建制村全部通硬化路，自然屯通硬化路率達89.4%，等級公路比例達94.9%，有力服務支撐了農村經濟發展和農業現代化建設。

吉林通過打通“最后一公里”，大幅提升農村道路運輸服務水平。持續鞏固建制村100%通客車成果，出臺了農村客運成品油價格補貼政策和客運服務規范，將退坡資金優先用于農村客運，并采取城市公交延伸、公交化改造、定制客運等模式，因地制宜發展農村客運，確保“開得通、留得住、有收益”;圍繞地方產業和農副產品，大力發展“網紅帶貨”“客貨場站”“農貿商超一體”等農村物流模式。

2025年95％農村公路將為等級公路

“十四五”是吉林全面實施鄉村振興戰略、加快農業農村現代化的關鍵期，也是“四好農村路”高質量發展的重要戰略機遇期。“四好農村路”高質量發展現場會明確，吉林省交通運輸行業將緊緊圍繞農村公路“建好、管好、護好、運營好”的總目標，以補短板、提品質、強管養、提服務為重點，讓“四好農村路”便民、惠民、富民成效更加顯著。

“十四五”吉林交通將重點做好4項工作，即堅持多方協同，高品質建設好農村公路;堅持依法治路，高標準管理好農村公路;堅持專群結合，高質量養護好農村公路;堅持深度融合，高效率運營好農村公路。

到2025年，吉林全省要基本建立體系完備、運轉高效的農村公路管理養護體制機制，農村公路耐久性、抗災能力得到顯著增強，安全保障水平進一步提升，行業治理能力全面提升;實現城鄉公路交通基本公共服務均等化，具備條件的自然村全部通硬化路，具備條件的鄉鎮都有產業路或旅游路;農村公路等級路比例達到95%，各縣(市、區)農村公路優、良、中等路總比例達到80%以上，縣、鄉、村三級農村物流網絡體系基本完善。

藍圖已經繪就，吉林各地交通運輸部門將牢固樹立協同發展理念，進一步壓實責任，強化組織保障、資金保障、督導考評和宣傳引導，努力譜寫“四好農村路”高質量發展新篇章，為實施鄉村振興戰略、加快實現農業農村現代化和推動農民脫貧致富提供更加有力的先行支撐和保障。

(新媒體責編：zfy2019)