日前，江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)一期工程完工，該系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)對全省高速公路狀況全面感知、基礎(chǔ)信息管理、科學(xué)分析與決策等功能，成為江西高速養(yǎng)護(hù)管理的“智慧大腦”。

據(jù)介紹，江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)由“養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)展示、日常養(yǎng)護(hù)、公路技術(shù)狀況、路面養(yǎng)護(hù)輔助決策分析以及BIM+VR試點(diǎn)應(yīng)用”六大模塊組成，由江西省高速集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營管理公司研發(fā)打造。

江西高速公路養(yǎng)護(hù)管理的“最強(qiáng)大腦”

據(jù)透露，該系統(tǒng)收錄了江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)運(yùn)營工作所涉及的重要數(shù)據(jù)，包括路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)、歷史數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。其中路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)是利用亞米級高精度實(shí)景采集設(shè)備采集的省高速集團(tuán)管轄的5265公里高速公路路線、互通樞紐、橋、隧等重點(diǎn)構(gòu)造物、沿線服務(wù)設(shè)施的空間、屬性、實(shí)景等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)種類全;歷史數(shù)據(jù)涵蓋了近10年養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、檢測評定數(shù)據(jù)和近6年交通量數(shù)據(jù)，分別參照路面、橋梁、隧道等進(jìn)行編目，數(shù)據(jù)分類廣;業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)則根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)的巡查數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)、維修作業(yè)數(shù)據(jù)、管養(yǎng)數(shù)據(jù)，業(yè)務(wù)檢測數(shù)據(jù)、路況評定數(shù)據(jù)等進(jìn)行劃分，數(shù)據(jù)實(shí)用性強(qiáng)。建成后養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了上下貫通、左右協(xié)同和資源共享一體化，解決了路產(chǎn)數(shù)據(jù)入庫不夠完整、不夠清晰等問題，是智能養(yǎng)護(hù)管理的最強(qiáng)數(shù)據(jù)支撐。

同時(shí)，該系統(tǒng)還是全省高速養(yǎng)護(hù)管理的“智慧大腦”，系統(tǒng)設(shè)置了查詢和統(tǒng)計(jì)路面基礎(chǔ)信息、路面結(jié)構(gòu)形式、路面性能等功能;同時(shí)通過對歷年路況、國檢評分、養(yǎng)護(hù)投入、交通量等數(shù)據(jù)的縱向深度分析和橫向聯(lián)動性分析的綜合分析，幫助制定詳實(shí)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，同時(shí)優(yōu)化養(yǎng)護(hù)資金分配，實(shí)現(xiàn)自上而下的科學(xué)決策。目前，江西高速集團(tuán)各路段管理單位在2020年路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程中已通過系統(tǒng)查看分析了所轄路段的路面技術(shù)狀況現(xiàn)狀、歷史養(yǎng)護(hù)情況、逐年交通量的增減等信息，并在初期擬定專項(xiàng)方案，后期結(jié)合實(shí)際優(yōu)化方案。

此外，該系統(tǒng)借助于GIS地圖服務(wù)、實(shí)景地圖服務(wù)、路產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)分析技術(shù)與圖形技術(shù)相結(jié)合，應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)可視化技術(shù)模擬高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，從而生動、形象地展示江西高速公路養(yǎng)護(hù)管理情況。

“江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”共分三期建設(shè)，省高速集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)營公司將持續(xù)推進(jìn)“江西高速集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”的第二期、第三期的建設(shè)和運(yùn)營，助力江西省高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作高質(zhì)量發(fā)展。

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