10月31日，伴隨著董梁高速新寧段、寧梁段的開通運(yùn)營，山東省高速公路建設(shè)實現(xiàn)重大突破。山東省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長于培科介紹，山東高速里程突破七千公里，年內(nèi)還將有八條高速公路實現(xiàn)通車。

“十三五”期間，山東省公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，濟(jì)青高速、京滬高速雙向四車道改八車道、青蘭高速山東段貫通、濟(jì)泰、棗荷高速實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通等等，四通八達(dá)的公路路網(wǎng)為群眾出行提供更多選擇。僅今年年內(nèi)就有14條高速公路建成通車，到2020年底，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到7400公里，重回全國第一方陣。

山東省交通運(yùn)輸廳公路處副處長周玉波介紹，截至目前，全省公路通車總里程達(dá)到28萬公里，較“十二五”末增加1.7萬公里。其中高速公路全面實現(xiàn)縣縣通，預(yù)計到年底全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?400公里，其中六車道以上高速公路所占比例由“十二五”末的17%提升到26%，全省以“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)為主框架、普通干線公路為依托、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)絡(luò)更趨完善，路網(wǎng)密度、通達(dá)能力居全國前列。

“看得見的路，看不見的養(yǎng)護(hù)”，織密路網(wǎng)、延伸增量的同時，山東更加注重內(nèi)涵提升，全力提升公路質(zhì)量。山東省交通運(yùn)輸廳公路處副處長周玉波介紹，在加快推進(jìn)山東省公路建設(shè)的同時，山東大力推進(jìn)智慧化公路建設(shè)，打造了集感知、研判、處置、反饋和支撐系統(tǒng)為一體的高速公路綜合性管理服務(wù)平臺，建立了普通干線建設(shè)、養(yǎng)護(hù)智能化管理系統(tǒng)，研發(fā)了工程建設(shè)質(zhì)量安全遠(yuǎn)控智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，通過探索以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、BIM、無人機(jī)等技術(shù)應(yīng)用，為公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理裝上了智慧的大腦，為群眾出行提供了便捷、舒適、高效的通行條件。

在今年10月份國家組織的“十三五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理治理能力評價工作中，山東公路再次以精細(xì)化的養(yǎng)護(hù)管理、信息化服務(wù)斬獲佳績。自“九五”啟動公路國檢以來，創(chuàng)造了在歷次國檢中始終走在全國前列的優(yōu)異戰(zhàn)績。“山東的路”品牌多次被實力驗證并在全國叫響。

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