“今天這場雨從凌晨就開始下了，路面濕滑，而且水坑多，一定要慢走細看。”7月26日早上，在外出巡線的路上，格爾木工務段唐古拉線路車間黨支部書記馬祎俊對司機扎西堅層叮囑道。

7月中旬以來，唐古拉地區持續降雨，毗鄰鐵路的丘陵、山地多處發生泥石流和山體滑坡，鐵路防洪防汛壓力增加。為及時發現隱患，唐古拉線路車間加大了對管內線路的雨前、雨中和雨后巡查力度。每次巡視，他們都沿著109國道按區間逐段展開。

9時05分，在途經109國道3271公里處時，職工們發現，由于山體滑坡，大量落石幾乎覆蓋了整個下行公路線，堆積路面的大小落石估計有60立方米，進出青藏公路的汽車全都被迫改道，改從上行線緩慢通行。

被山石侵占的路面處于連續轉彎、事故多發地段，路的一邊緊貼山體松軟的半坡，另一邊的斜下方又是一條湍急的河流，堆積的落石給過往車輛安全帶來嚴重威脅。

“這個地段比較危險，如果再發生落石，就會砸到過往行人和車輛。馬工長，你帶兩個人上坡排查，剩下的人聽我指揮，準備清理落石。”馬祎俊立即安排。

幾分鐘后，工長馬玉寶和另外兩個職工排查回來，在確定暫無落石危險后，馬祎俊立即安排兩名職工攔停過往車輛，之后留在落石兩端進行防護，其余10人跟他一起快速清理路面落石。

冰冷的雨水中，大家有的用手搬，有的用九齒叉和鐵鍬鏟，對體積較大的石塊，由兩個人一起用編織袋往外抬。經過一個多小時的清理，滑落的石塊全部被清理到公路邊，大家又開始從兩邊疏通被攔下的車輛。

10時25分，109國道恢復暢通，大家再次驅車上路，前往他們準備巡視的區間。

(新媒體責編：xmtqyd)