——351國道蘭溪橫溪至馬澗段力爭于9月底實現雙幅通車

在位于351國道蘭溪橫溪至馬澗段改建工程橫溪段，現場機械正在路面水穩層鋪設，沉悶的空氣里蒸汽撲騰，更加劇了班組們施工條件的艱辛。趁著機器在灌料的空隙，施工員宋紹園麻利地扯起脖頸的毛巾一角，抹了一把浸滿汗水的臉，而后繼續抄起手里的工具忙活起來。到了午飯時間，室外溫度已高達40℃，烈日下，宋紹園快速扒完碗里的飯，緊接著又灌完一大瓶水，便與工友們一起重新回到工作狀態。在短暫的15分鐘的午休后，機械轟鳴聲再次此起彼伏，工地上又是一片繁忙……這段忙碌的場景正是橫溪段現場施工班組的日常，施工員宋紹園是其中的一個縮影。

“為順利推進施工進度，除了吃飯時間，施工現場實行“停人不停機”原則，分為晝夜兩班倒交替施工。”據351蘭溪改建段現場負責人徐國林表示，目前改建工程梅江段和馬澗段施工已近尾聲，橫溪段是整個351國道蘭溪改建工程中施工最火熱的地段，即使近段時間高溫持續不下也未影響施工進展。

351國道蘭溪段分為改建段和新建段，是蘭溪交通大會戰“8313”工程中8個對外通道工程之一，也是蘭溪重點民生工程。主線全長30.4公里的改建工程涉及橫溪鎮、馬澗鎮、梅江鎮、施宅村、石埠村、橫木村等眾多村鎮，因此“早日實現雙幅通車”備受沿線居民期待。

截至目前，改建工程已完成投資額約22億元，占總投資78%，其中完成路基形象進度96%，路面完成88%，橋梁完成94%，隧道完成96%，交安設施完成89%，綠化及環境保護設施完成52%。據蘭溪交投集團交服公司工程技術部副部長姜貝貝表示，“施工班組將在保障安全生產、質量監管的基礎上，不遺余力推進工程施工進度，工程爭取于9月底完成主體工程施工，實現雙幅通車目標;12月底完成交安及其相關附屬設施，具備交工驗收條件。”(文/李超群)

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