桂林陽朔遇龍河旅游公路，正在申請2023年“十大最美農村路”。公路全長9.5公里，由7條鄉村公路串聯而成，起點位于陽朔大村門汽車北站，終點位于十里畫廊景區工農橋路段，是通往遇龍河景區的一條主要觀景道路。2019年，這條公路完成了全面改造，公路周邊配套設有新能源充電停車場、民宿餐廳驛站、美食餐廳等。平坦寬闊的公路與沿線旅游設施的有機結合，讓旅客行得舒暢、游得開心。

行走在公路上，兩邊的旅游項目非常“吸睛”，攀巖、養生太極、低空飛行基地等旅游項目大放異彩，“拐個彎就能玩”讓游客們直呼“方便”，這條線路也被評為了“2022年國慶假期體育旅游精品線路”。此外，公路還與當地民俗文化深度融合，通過“巨龍巡游”等特色民俗文化活動，打造出遇龍河夜游新業態，點亮了陽朔“夜經濟”。

旅游業已成為公路沿線村民的主要收入來源，村民經營起了竹筏漂游、民宿、農家樂、特色小吃，優美風景+網紅民宿，吸引了越來越多的游客慕名而來。近兩年來，僅在公路周邊發展起來的民宿民居就達到400多家，其中中高端的50多家，接待游客超過30萬人次，鄉村旅游經濟實現質的增長。

青山綠水間，路好游客來。一條暢通、安全、文明、生態、優美、舒適的公路，離不開交通部門的“保姆式”管養。近年來，遇龍河旅游公路始終秉持綠色、環保、可持續發展的理念，結合遇龍河的原生態風光，沿線布設觀景步道，加大路域環境整治，成為了陽朔“夢幻遇龍”田園綜合體的重要組成部分。

“交旅融合”這個熱詞持續升溫。除了陽朔外，廣西欽州的“海上公路”三墩公路、穿越中越沿邊的“邊境公路”不斷“圈粉”，成為自駕游和騎行愛好者的打卡點。

據了解，“十三五”以來，廣西探索“四好農村路”與特色產業、鄉村旅游、資源開發、農村物流等多元融合，建成了超過5721公里的資源路、產業路、旅游路。今年，廣西還計劃新改建農村公路超6300公里，新增超8000個自然村(屯)通硬化路，加大力度發展“農村公路+”模式，推廣以工代賑促進農民就業，助力鄉村振興。

“我們在乎的不是目的地，而是沿途的風景”。如今的交通不再單純是出行的路徑，而是一幅幅生動的畫卷，交旅融合，點亮您的旅途。(覃升 朱瀅 韋陳彥 吳明霞)

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