近日，為了恢復路面各項使用性能指標，提高路面整體承載力，延緩路面病害進一步發(fā)展，韓城市公路局對108國道部分路段啟動了預防性養(yǎng)護工程。

該工程主要包括對舊路進行點病害處治后，攤鋪 2cm 厚超薄磨耗層或開普封層;對 K1083+000～K1088+250 段主線現(xiàn)有中央分隔帶景觀護欄進行改造，換成 SAm 級混凝土護欄并增設(shè)防眩板;修復完善路側(cè)排水及安防設(shè)施，施劃路面標線，修復支線損壞平交路口，設(shè)置路網(wǎng)運行監(jiān)測設(shè)備 4 套。項目總投資達 3057 萬元。該項目施工分三個標段，截至目前，已累計完成路基注漿 6340㎡，路面點病害處治 29105㎡，中分帶混凝土護欄 4297m，開普封層 85722㎡，完成總進度的 48.5%。當下，各標段正積極搶抓施工黃金時間，全力以赴加快施工進度，力保高質(zhì)量完成建設(shè)任務。

此次工程主要應用的路面預防性養(yǎng)護技術(shù)為“開普封層”，這是該“四新”技術(shù)首次應用在韓城國道上的公路養(yǎng)護新工藝。開普封層作為一種在碎石封層和稀漿封層/微表處基礎(chǔ)上發(fā)展起來的復合封層技術(shù)，具有諸多優(yōu)勢。它能為公路提供密實表面，穩(wěn)固石料，發(fā)揮防水和抗滑作用，最大程度保護路面，提高路面耐久性和抗老化能力，延緩路面病害發(fā)生，延長道路使用壽命。同時，因其作業(yè)工序便捷，施工自動化程度高、速度快，病害處治效果顯著等優(yōu)點，近年來在瀝青路面養(yǎng)護工程中得到了廣泛應用。

公路局總工程師表示，將持續(xù)關(guān)注工程進展，以創(chuàng)新技術(shù)為引領(lǐng)，確保工程高質(zhì)量完成，為民眾打造更加安全、舒適、耐用的公路通行環(huán)境，助力城鄉(xiāng)交通一體化的建設(shè)與發(fā)展。(韓城市公路局 薛政春)

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