5月16日,穿行在我國(guó)首條零碳沙漠公路——塔里木沙漠公路,整齊列陣的太陽(yáng)能光伏板在沙漠里延伸,公路兩側(cè)的植被綠意盎然,宛如一條美麗的綠色飄帶,沿著沙漠邊緣蜿蜒成鏈。
這是塔里木油田沙漠公路零碳示范工程(以下簡(jiǎn)稱“零碳示范工程”)建成近三年展現(xiàn)出的新景象。
從沙漠公路全線貫通到生態(tài)防護(hù)林郁郁蔥蔥,從柴油機(jī)發(fā)電抽水灌溉到實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光“養(yǎng)綠”,中國(guó)石油塔里木油田公司(以下簡(jiǎn)稱“塔里木油田”)聚焦“雙碳”目標(biāo),打造的零碳示范工程,實(shí)現(xiàn)了科學(xué)治沙與生態(tài)環(huán)境改善的雙重功效。
一條路,分割“死亡之海”
塔克拉瑪干沙漠是中國(guó)最大、世界第二大流動(dòng)沙漠,東西長(zhǎng)約1000公里、南北寬約400公里。“1989年,塔里木石油會(huì)戰(zhàn)打響,來(lái)自全國(guó)各地的石油人向號(hào)稱‘死亡之海’的塔克拉瑪干沙漠挺進(jìn)。想要在沙漠腹地大范圍展開(kāi)油氣勘探,修建一條通往沙漠腹地的道路是關(guān)鍵。”當(dāng)天,在塔里木沙漠公路4號(hào)水井房前,塔里木油田塔中采油氣管理區(qū)生產(chǎn)運(yùn)行部現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理工程師唐炎,介紹起這條分割“死亡之海”道路的由來(lái)。
1995年,全長(zhǎng)522公里的塔里木沙漠公路建成通車,成為世界最長(zhǎng)的流動(dòng)沙漠等級(jí)公路。公路的建成,解決了深入沙漠腹地勘探開(kāi)發(fā)石油的交通運(yùn)輸難題,更打通了塔里木盆地南北交通阻隔。
在沙漠中筑路難,守好路更難。塔里木沙漠公路1995年竣工時(shí),用蘆葦草方格沙障固沙,但草方格沙障成本高、使用周期短,隨著使用年限增加,大部分草方格失去防沙作用,公路積沙日益嚴(yán)重,威脅到交通安全。為抵御風(fēng)沙對(duì)道路的侵襲,總投資2.2億元的塔里木沙漠公路防護(hù)林生態(tài)工程于2003年8月開(kāi)工建設(shè),2006年4月全部建成。至此,一條長(zhǎng)436公里、寬約75米的人工綠色長(zhǎng)廊扎根沙海。沿防護(hù)林帶布設(shè)的109座水井房日夜抽水澆灌,讓2080萬(wàn)株檉柳、沙拐棗、梭梭等抗旱耐鹽堿沙生植物在沙漠公路兩旁傲然挺立。
一束光,點(diǎn)綠千里黃沙
三年前,塔里木油田響應(yīng)國(guó)家“在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)加快規(guī)劃建設(shè)大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目”號(hào)召,建成零碳示范工程。該工程對(duì)86口柴油機(jī)發(fā)電水源井進(jìn)行光伏發(fā)電改造,實(shí)現(xiàn)了沙漠公路生態(tài)防護(hù)林抽水灌溉“油改電”零碳排放,塔里木沙漠公路成為中國(guó)首條零碳沙漠公路。
從空中俯瞰,109座紅頂藍(lán)墻的水井房以每隔4公里的距離平均分布,水井房前后散布的光伏板,在陽(yáng)光下格外耀眼。
“光伏電站的使命是為鄰近的水井房提供必要電能。”唐炎說(shuō),光伏板可提供7小時(shí)電量,光照弱的情況下,能滿足澆灌期間最短日照時(shí)間的澆灌時(shí)長(zhǎng)要求和水源井管護(hù)工晚間日常用電需求。在無(wú)日照情況下則停止?jié)补啵瑥亩耆珜?shí)現(xiàn)碳的零排放。變化不止于此,現(xiàn)在光伏發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生的噪音跟一臺(tái)空調(diào)差不多,管護(hù)工值守的環(huán)境更靜了。
光伏發(fā)電以來(lái),每年較柴油發(fā)電可減少二氧化碳排放3410噸,沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳約2萬(wàn)噸,負(fù)碳部分可中和過(guò)往車輛碳排放,為中國(guó)荒漠治理和沙漠公路運(yùn)行維護(hù)提供了“塔里木方案”,走出了一條光伏治沙新路徑。
唐炎說(shuō),下一步,將統(tǒng)籌做好二氧化碳捕集驅(qū)油工作,在有效降低碳排放之余,讓不斷造就“奇跡”的綠洲生生不息。
一塊板,撐起沙漠綠洲
零碳示范工程的啟用,給“死亡之海”播下綠色希望。
記者了解到,光伏板高2.8米左右,可以干擾風(fēng)向、降低風(fēng)速。只要保持37至41度的傾斜角,就能既利于光伏板排沙清理,又能保證在全年9時(shí)到15時(shí),光伏板前后左右互不遮擋。光伏板撐起的陰涼區(qū)域,能降低沙漠中的水分蒸發(fā),使苗木生長(zhǎng)環(huán)境得到一定程度的改善。
“我們采用集板上發(fā)電、板下種植、治沙改土、水資源綜合利用為一體的循環(huán)發(fā)展模式,來(lái)改造沙漠腹地生態(tài)環(huán)境。”唐炎說(shuō),近三年來(lái),在零碳示范工程的守護(hù)下,生態(tài)小環(huán)境逐步形成:沙漠公路兩旁的防護(hù)林平均高度已超過(guò)2米,還有百余種鳥(niǎo)類以及野兔、沙狐等在這里棲息。
隨著生態(tài)環(huán)境的改善,位于零碳沙漠公路附近的塔中沙漠植物園,也已成為荒漠植物遷地保存和多樣性研究的基地。塔中沙漠植物園如今占地300余畝,生長(zhǎng)著胡楊、小葉白蠟、大葉白蠟、沙打旺、羅布麻、苜蓿等260余種荒漠植物。隨著植被的增多,野兔、沙鼠、狐貍、野雞等野生動(dòng)物時(shí)常出沒(méi),形成了人與自然和諧共處的動(dòng)人景象。
當(dāng)下,這條從茫茫沙漠中走出的綠色低碳之路,仍不斷向沙漠深處延伸。(拍熱扎提·阿不都)
(新媒體責(zé)編:caizhuo)
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