5月20日上午，石家莊綜合保稅區國際公路運輸首發儀式舉行。隨著3輛滿載電子器件、機械設備等貨物的專車鳴笛啟程，石家莊首條國際公路運輸專線正式開通，實現了“海陸空+國際公路運輸”多式聯運，為“河北制造”出海搭建起高效直通的新橋梁。

此次發車的國際公路運輸線路，全程1萬多公里，貨物自石家莊綜合保稅區出發，將經內蒙古滿洲里口岸出境，最后抵達俄羅斯首都莫斯科。

相較于傳統海運和鐵路運輸，國際公路運輸模式憑借“一車到底、全程不開箱”的優勢，較傳統模式通關時間壓縮70%，運輸成本降低15%以上。

河北嵩宏物流有限公司總經理王康介紹：“以前通過普通公路運輸貨物到莫斯科，需要35天時間，中途得換3次車、開3次箱。現在中途無需調配車輛交接。”

不僅速度更快了，貨運車輛也更加智能化。

據了解，國際公路運輸車輛由直板大通道車型升級為高低板側簾車型，裝載量由85%提升至95%。運輸車輛上還裝載了北斗系統，實現“貨物軌跡、通關狀態、司機境外應急呼救、司機境外疲勞駕駛”等云監管服務，可實時查看貨物軌跡、通關狀態等。

“門對門”的一站直通式運輸，還能為外貿企業降低通關成本。“越來越多的外貿企業選擇通過國際公路貨運專線，運送周期比海運短，運費較空運降低25%。”河北宇航國際貨運代理有限公司總經理李潼說。

國際公路運輸專線的開通，為京津冀地區外貿企業提供了更靈活高效的跨境物流新選擇。“針對不同的訂單需求，企業可自主選擇組合式跨境運輸方案，打破單一、復雜、高成本、低時效的傳統貨運方式，拓寬海外銷售渠道。”李潼說。

中國(河北)自由貿易試驗區正定片區綜保區管理辦公室主任高永寧介紹：“年底前，該專線將實現每周10班常態化發車，年貨運量突破1萬噸，貨值超20億元。下一步，將陸續開通中亞及中歐跨里海線路，讓更多京津冀產品走向全球。”(見習記者侯淼)

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