放在去年這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)能想到，從去年下半年開(kāi)始，國(guó)際油價(jià)會(huì)一瀉千里，國(guó)內(nèi)成品油會(huì)迎來(lái)史無(wú)前例的十二連跌。

　　昨天，國(guó)家發(fā)改委通知，今年零時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.13元和0.20元。

　　92號(hào)汽油逼近6元大關(guān)

　　柴油進(jìn)入“5”時(shí)代

　　昨天，根據(jù)財(cái)政部通知，為促進(jìn)環(huán)境治理和節(jié)能減排，繼續(xù)提高成品油消費(fèi)稅。其中汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升；柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到 1.2元/升，其中航空煤油消費(fèi)稅繼續(xù)暫緩征收。這是我國(guó)在最近7周內(nèi)連續(xù)三次上調(diào)成品油消費(fèi)稅。

　　不過(guò)，由于國(guó)際油價(jià)前段時(shí)間繼續(xù)大幅下跌，國(guó)內(nèi)成品油仍有下調(diào)空間。在扣除消費(fèi)稅上調(diào)因素后，根據(jù)省物價(jià)局通知，我省汽柴油價(jià)格繼續(xù)下調(diào)。此次調(diào)價(jià)后，杭嘉湖地區(qū)的92號(hào)汽油零售價(jià)為6.05元/升，下降0.14元/升；其他地區(qū)銷售的93號(hào)汽油為5.9元/升，回到了“5”時(shí)代。柴油無(wú)論是0號(hào)還是－10號(hào)，全部回到“5”時(shí)代，其中0號(hào)柴油(國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn))5.52元/升，下降0.2元/升；－10號(hào)柴油5.85元/升，下降0.21元/升。

　　這樣，從去年7月22日首下調(diào)成品油價(jià)格以來(lái)，經(jīng)過(guò)十二連跌，93號(hào)汽油已下跌了1.9元/升，跌幅24.36%。以私家車一箱油50升為例，每箱油可節(jié)省95元錢。

　　去年6月20日，紐約原油期貨的價(jià)格還在每桶107美元以上，到今年1月7日，紐約原油期貨價(jià)格最低已跌至每桶46.83美元，最大跌幅超過(guò)56%。到昨天，紐約原油期貨價(jià)格已連續(xù)6個(gè)交易日在每桶50美元下方。

　　五連跌抄底囤油

　　被套后不敢再囤

　　“雖然油價(jià)十二連跌，但我還是不敢多進(jìn)貨。現(xiàn)在我每次都是進(jìn)15天左右的貨，也就是300噸左右汽柴油，其中汽油160噸左右，柴油130噸到140噸。”紹興民營(yíng)加油站萬(wàn)里加油站老板金水根說(shuō)。

　　去年9月底油價(jià)“五連跌”后，金水根覺(jué)得油價(jià)已經(jīng)跌得差不多了，于是馬上進(jìn)了500噸的汽柴油。“以前油價(jià)最多連跌三次就會(huì)反彈，所以當(dāng)時(shí)就進(jìn)得比較多。哪里想到之后就是‘六連跌’、‘七連跌’，我都不敢囤貨了。”之后，金水根就根據(jù)油價(jià)調(diào)整的節(jié)奏，每隔15天左右進(jìn)一次貨。如果市場(chǎng)預(yù)測(cè)油價(jià)會(huì)下調(diào)，他就等調(diào)整后再進(jìn)貨。

　　“十二連跌之后，油價(jià)總應(yīng)該差不多了吧？如果下次油價(jià)要上調(diào)，我手頭上有多少錢就買多少油。跌了那么多，油價(jià)如果反彈起來(lái)也會(huì)很猛的。”金水根認(rèn)為。

　　在奉化農(nóng)村開(kāi)食品店的王存，經(jīng)常要開(kāi)貨車給顧客送貨，他也吃過(guò)囤油的虧。“去年油價(jià)三連跌后，我覺(jué)得跌得差不多了，雖然還有存貨，還是拎了幾個(gè)柴油桶，買了1500元(215升多)的0號(hào)柴油，當(dāng)時(shí)價(jià)格是6.97元一升。哪知道元旦前油價(jià)已經(jīng)跌到了5.4元一升。現(xiàn)在這1500元柴油還囤放著，加上元旦前買的1700元柴油，估計(jì)整個(gè)2015年都?jí)蛴昧恕＿@1500元錢柴油，相當(dāng)于虧了340元。”

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