標準化預制梁場。

　　風雨送春歸，飛雪迎春到。一場突如其來的小雪踏著春天的腳步輕舞在二月的中原大地上，厚實的黃土地銀裝素裹，卻擋不住那一抹初春的綠意奮力刺破嚴寒，在黃白相間的大地上醒目地高昂。

　　此時，鄭州機場至周口西華高速公路（以下簡稱“機西高速”）二期工程的建設者正爭分惜時，踐行“創綠色工程，建美麗機西”的理念，將品質工程創建工作扎實推進。

　　機西高速二期工程是河南省重點建設項目，是鄭州航空港經濟綜合實驗區的東環高速，項目起自鄭州市中牟縣東北，連接連霍高速公路，止于開封市尉氏縣大營鄉西北，與已建成通車的機西高速一期相接。項目建設里程45.1公里，按六車道高速公路建設，計劃于2018年完工。

　　“平原區項目，里程較短，施工難度不大，如何創建出具有特色和亮點的品質工程面臨著不小的挑戰。”河南省機西高速公路建設有限公司董事長呂小武告訴記者，項目秉承“精雕細琢、精益求精”的工匠精神，從大處著眼，小處入手，用樣板工程來迎接這種挑戰，創建“于細微處見精神”的品質工程。

　　全程監管質量安全齊推進

　　“既保證工程質量，同時又安全、經濟才是對品質工程的最好詮釋。”呂小武說，“加強過程管理是打造品質工程的關鍵，是把工程做到最優的重要保障。”

　　推進工程施工標準化是機西高速二期工程在提升工程管理水平方面的重要體現。工程建設以“處處立足標準化、事事做到標準化”理念為指導，結合“大標段”劃分，全方位、全過程對工程施工標準化進行提升和豐富。

　　“三集中、三智能、三準入”是機西高速二期工程在落實施工標準化上的具體要求，它涵蓋了工地建設、路基工程、橋涵工程、項目管理等各方面，推進各標段在施工建設的各個環節精心化作業、標準化操作和實施。例如，在結構物施工中，通過優化工藝，推廣使用鋼筋籠滾焊機、數控彎曲機、數控調直切斷機、鋼筋標準構件模架等鋼筋加工設備，有效保證了鋼筋加工生產的尺寸和精度；使用鋼筋綁扎模架和特種墊塊，確保鋼筋骨架入模后的整體密貼與定位精確，大大提高了鋼筋保護層合格率；項目組織成立了“混凝土配合比技術研究小組”，通過對混凝土配合比、減水劑、塌落度等方面的深鉆細研，制定了詳細的混凝土生產質量控制措施，有效地提高了混凝土的工作性能和耐久性，這些工藝的改進都取得了良好的使用效果。

　　立足于施工標準化，項目進一步推進班組管理規范化，加強班組能力建設。在三級技術交底制度向下、向基層衍伸的基礎上，不定期組織各標段、班組之間進行技術培訓、宣貫和交流會議。項目組織開展的“精細化技術交底會”，通過形象生動的PPT圖片放映，及時總結施工過程中好的工藝和做法，同時對于存在的問題和應注意的事項進行面對面的溝通和探討，并根據具體問題提出具體的方法和建議，做到“把問題解決在會議室，讓品質鑄就在工程上”。目前，項目進一步將交底會延伸為“工地例會施工圖片點評”制度，推進工程管理向規范化和精細化方向更進一步。

　　依托高效的管理，項目建立了質量目標導向制，嚴格按照“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可”的總體要求，加強過程質量控制，深化事前控制、事中管理、事后把關的質量管理理念，堅持橫向到邊、縱向到底的要求，進行全范圍、全過程質量控制、監督，持續加強和穩步提高項目工程質量管理工作。在源頭把控上，針對材料和設備等方面，嚴格執行河南省交通運輸廳有關“三準入”的要求，建立健全各項準入制度，實施材料準入管理。同時，對每個單項工程嚴格實行首件工程認可制，在此基礎上，開展創建樣板工程和安全樣板工程評審活動。

　　“工程質量過硬，同時又無安全問題是對品質工程的最基本要求。”呂小武對記者說，“安全永遠是第一位的，對于項目建設來說，首先應該是安全地生產，然后才是生產的安全。”走進機西高速二期工程2標的場站，“安全投入到位，安全培訓到位，基礎管理到位，應急救援到位”四個到位的橫幅赫然映入眼簾。

　　安全無小事，責任大于天。機西高速二期工程以“平安工地”建設為依托，成立了“平安工地”建設安全生產工作領導小組，簽訂安全生產目標責任書，配備專職安全員，制定安全標準化指南、手冊、突發事件處置預案。同時，通過定期召開安全例會、開展安全生產演練，組織安全知識競賽等措施，提高全員的安全意識，有效地防范了安全生產事故的發生。項目對安全違規行為“零容忍”，努力做到安全生產“零遺漏”，確保項目建設安全態勢總體穩定可控。

　　好的榜樣，是最好的引導；好的楷模，是最好的說服。項目通過開展工程質量正面典型現場會，對標準化施工執行得力、質量控制水平高、安全生產達標的優質工程進行推廣，召開“正面典型宣貫會”，并實施通報表揚獎勵。反之，對工序管理混亂、施工質量不高、安全防護較差的分項工程召開“反面典型剖析會”，進行現場整改和返工，并全線通報、處罰。通過宣貫，有效地規范了全線的施工工藝、質量標準和生產安全。在2016年度河南省交通運輸廳組織開展的兩次質量安全大檢查中，機西高速二期工程均取得了好成績；2016年7月13日，河南省交通重點項目建設第二次現場觀摩會在機西高速二期項目部召開，項目的質量安全管理、品質工程創建以及施工揚塵治理等工作都得到了認可和肯定。

　　創新驅動 高效節能更環保

　　全封閉拌和站、下沉式的拌和站上料臺、淺碟式的料場排水溝、可循環利用鋼筋加工棚、冷料倉和儲存倉噴淋系統……在機西高速二期工程1標現場，項目的建設者向記者細數著項目的創新手段，從規劃到設計，處處體現著項目建設者的用心。

　　“立足創新，我們積極與科研單位和施工單位溝通合作，敢于打破常規，轉換思維方式，以創新為驅動，打造綠色環保的科技工程。”呂小武說。

　　在這個創新氛圍濃郁的場站里，最大的亮點要數“整體式液壓外模及抽拔式內模”工藝了。項目通過對傳統工藝進行探索和創新，使40米箱梁整體式液壓模板外模板拆裝不再需要龍門吊配合，以往十幾人甚至幾十人才能完成的工作，現在只需三個人就能輕輕松松完成。這項技術創新不僅改善了工人勞動環境、大幅提高了生產效率、節約了施工成本、增加了安全保障，而且大大提高了40米箱梁的質量，項目研究解決的“斜交箱梁橫隔板模板隨外模整體拆裝”和“變截面內模自動內卷式收縮變形”等關鍵配套技術在全國尚屬首例。

　　“整體式液壓外模及抽拔式內模”技術只是機西高速二期工程在科技創新方面的亮點之一。據悉，為貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，全面推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、法治交通、服務交通”建設，項目公司積極轉換觀念、立足長遠、縱觀全局、關注重點、瞄準細節，大力促進“四新”推廣應用：創新使用玻璃鋼纖維急流槽排水形式，減少圬工防護，這項技術獲得了外觀設計及實用新型兩項發明專利，為高速公路防排工程提供了新形式；在賈魯河橋項目設計上采用了預制拼裝結構的50米波形鋼腹板PC組合箱梁，并首創裝配式波型鋼腹板施工，豐富了該類型橋梁施工方法，填補了施工技術上的空白；開展鉆孔灌注樁試樁工作，總結技術成果，對平原區項目的樁長設計長度優化到10%以上，僅這一項，在機西高速一期工程上就節省資金1700余萬元，這項技術已在全省推廣應用。

　　創新無止境，為讓創新理念在工程全線得到宣貫，項目制定并下發了《關于機西高速二期工程進一步加強“四新”推廣應用的通知》，全面指導和推進項目科技創新工作，使“四新”的推廣使用成為提升項目品質工程創建的重要驅動。

　　技術創新帶來的不僅僅是效率和效益上的提升，同時也進一步推動著項目“創綠色工程，建美麗機西”的中心目標的實現。以科技創新為契機，項目切實貫徹落實“低碳、循環、安全、舒適、低能耗、低污染”理念，多措并舉，迅速行動，抓重點，破難點，大力推廣應用節能減排新技術：通過加大標段劃分，更加有效地發揮集約化生產的優勢，有效減少重復建設和占用良田；進一步擴大“植物纖維毯+玻璃鋼纖維急流槽”防排體系的使用范圍。

　　值得一提的是，針對項目距鄭州較近、沿線經濟發達、地方交通繁忙、防塵和環保要求高等實際情況，項目嚴格落實“六必須、六不準” 和“6個100%”要求，在高速公路建設中創造性地采取對所有運土車加裝自動伸縮防護棚和GPS定位系統，采用三級沉淀、自動噴淋系統、邊坡全覆蓋以及植物纖維毯邊坡防護隨路基成型及時實施等措施，打了一場漂亮的大氣污染防治攻堅戰。同時，針對城市擴建造成的“垃圾圍城”現象，項目在推廣建筑廢棄物填筑臺背、建筑棄土填筑路基的基礎上，開展建筑廢棄物替代水泥土填筑路床、廢棄混凝土塊破碎后替代水穩粗集料、建筑廢棄物燒制透水磚替代行道磚等方面的研究應用。

　　一項項創新舉措推進著“美麗機西”的建設，也得到了社會的認可和肯定，機西高速二期工程拌和站、路基全部通過屬地政府驗收，被評為“大氣污染防治工作先進單位”，并被河南省委、省政府表彰為“2016年度河南省大氣污染防治攻堅戰先進單位”。河南省交通運輸廳建管處組織有關人員對項目進行調研后，根據機西高速二期大氣污染防治的做法，制定了《河南省公路水運工程施工揚塵污染防治標準（試行）》標準，在全省范圍內進行推廣。

　　“要金山銀山，更要綠水青山”，科技創新帶來的經濟效益和生態效益讓項目建設者更加堅定了“創新是引領發展的第一動力”這一信念，具有“機西特色”的創新體系正在逐漸形成。

　　以人為本 用心用情鑄品質

　　品質工程也是人心工程，把工人的心留住，讓工人找到“家”的歸屬感，才能創建“用心”的品質工程。

　　什么是“家”？對于機西高速二期工程的建設者來說，家是勞累一天后的一個熱水澡、是一口原汁原味的家鄉菜、是一張溫暖舒適的床，更是一個可以休憩心靈的港灣。

　　走進機西高速二期工程3標場站的大家庭里，如同進入了一個花園式的社區，一排排藍白相間的簡易房前的一棵棵精心修剪過的果樹，一壟壟翻耕過的土地上的一株株青翠的蔬菜……到處都充滿了生活的氣息，家的氣息。

　　“只有讓工人把心留在這兒，以項目為家，才能打造‘用心’建設的品質工程。”呂小武對記者說，“不僅如此，我們還有為建設者子女預留的家庭房，讓孩子在假期可以來這里與父母團聚，讓愛不缺失。”

　　“把心留住，讓愛不缺失”這一“溫暖匠心”的人性化的舉措讓來自他鄉的建設者感受到了家的溫度，找到了家的感覺。有家有愛讓工人們沒有了后顧之憂，極大地調動了他們的工作熱情，使大家能夠“心往一處想，勁往一處使”，凝心聚力干事業，一心一意謀發展，全心全意保品質。

　　以“溫暖匠心”為起點，項目公司認真落實科學發展觀，深入開展文明單位創建活動，培育品質工程文化，成立了精神文明創建工作領導小組，定期召開文明創建工作專題會議，制定詳細的創建步驟，建立督查考評體系。通過開展“兩學一做”學習教育活動，加強“四風”建設；組織開展多種文體及演講、朗誦比賽活動等，充分展示機西高速公路建設者的靚麗風采；成功承辦“慶祝中國共產黨成立95周年河南文藝名家走進鄭州航空港區東環高速公路建設工地”慰問演出活動，極大地提高了項目公司的社會影響力和全體職工的凝聚力。

　　品質工程文化的創建不僅僅體現在項目公司自身的文明單位創建工作上，作為一個有責任和擔當的國企，項目公司始終不忘履行筑路為民的職責，積極組織社會公益活動，為沿線村鎮義務修路、灌溉、幫助孤寡老人；開展關愛留守兒童活動、爭當交通志愿者、一線送清涼等活動，以及以“好人就在身邊”“愛崗敬業無私奉獻”為主題的系列道德講堂活動；公司與滎陽市廣武鎮西蘇樓村“結對子、獻愛心”，助推農村精神文明建設、幫扶困難戶家庭，形成了“建設一項工程、造福一方百姓”的良好局面。

　　通過加強精神文明建設，推動全員參與品質工程創建活動，項目形成了人人關心創建、人人參與創建的良好氛圍。通過全體干部職工及參建單位的不懈努力和奮力拼搏，在榮獲2014年度鄭州市文明單位的基礎上，2016年10月，項目公司又順利通過河南省省級文明單位驗收，這一成績使品質工程創建工作錦上添花。

　　2017年，機西人將圍繞品質工程創建目標，緊緊抓住交通運輸發展黃金時期，在“科學、優質、利民、廉潔”的企業核心價值觀指導下，完善創建措施，豐富創建手段，營造創建氛圍，激發思維活力，發揚“嚴謹、精細、專注”的工匠精神，團結協作、克難攻堅、勇于擔當、奮發有為，讓品質工程創建朝縱深向延展，全面提升機西高速工程品質。

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