近日，廣東省內(nèi)各媒體紛紛報道了省交通運輸廳在珠海召開的高速公路收費站治超非現(xiàn)場執(zhí)法試點示范推廣會，詳細(xì)報道了廣東省綜合執(zhí)法非現(xiàn)場執(zhí)法開展情況。

出入口“法眼”抓拍 一超四罰

貨運車主和司機(jī)注意了!廣東省廣州、佛山、珠海等 7個市將試行高速公路非現(xiàn)場執(zhí)法治超，對超限超載車輛嚴(yán)格實施“一超四罰”(即罰車主、罰駕駛?cè)恕⒘P貨運企業(yè)、罰裝貨企業(yè)或場所)。這是3月30日下午，筆者從在珠海召開的廣東省高速公路收費站治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范推廣會上獲悉的。

超限超載車輛危害大

眾所周知，超限超載運輸會極大降低車輛的安全性能，增加車輛的危險系數(shù)。研究表明，行駛時速為 50公里的貨車，超限超載率達(dá)到100%時，制動距離和危險系數(shù)增加80%。同時，貨車超限超載運輸給高速公路道路和橋梁安全帶來巨大的危害，據(jù)測算，車輛超限超載率超過30%時，公路養(yǎng)護(hù)費用要增加200%。

超限超載運輸行為不僅對道路橋梁造成嚴(yán)重?fù)p害，還容易引發(fā)惡性交通事故。據(jù)公安交警部門統(tǒng)計， 2016年，廣東全省發(fā)生涉及貨車責(zé)任道路交通事故(同等責(zé)任以上)2836宗、死亡人數(shù)1218人、財產(chǎn)損失1757.31萬元，分別占全省道路交通事故的11.37%、21.92%、23.64%。據(jù)統(tǒng)計分析，貨車非法超限超載容易引發(fā)群死群傷性重特大道路交通事故，是最主要的公路“兇手”。

執(zhí)法年內(nèi)將在全省鋪開

廣東省交通運輸廳綜合行政執(zhí)法局局長鄭順潮透露，此次對超限超載車輛實行高速公路非現(xiàn)場執(zhí)法的試點市有 7個，分別是廣州、佛山、珠海、肇慶、惠州、江門、茂名。“這7個市將從4月20日正式啟動，年內(nèi)將在全省鋪開。”

首批試行非現(xiàn)場執(zhí)法的 7個市，將結(jié)合各地實際情況，在高速公路出入口等重要卡口開展超限超載車輛非現(xiàn)場執(zhí)法工作，對在高速公路入口被檢測到涉嫌超限超載的貨車，將由高速公路路政部門實施勸返。高速公路管理部門將利用高速公路出口稱重、監(jiān)控系統(tǒng)、高清車牌識別系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，收集涉嫌超限超載車輛的原始數(shù)據(jù)及信息(包括車型、車牌、稱重信息、車輛照片、視頻資料等)，定期向?qū)俚亟煌▓?zhí)法部門和公安交通管理部門抄告，交通執(zhí)法部門根據(jù)違法超限證據(jù)，對違法當(dāng)事人進(jìn)行處罰。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同辦案

在全省高速公路收費站治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范推廣會上，對高速公路收費站執(zhí)法設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、收費站治超執(zhí)法數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)、收費站非現(xiàn)場執(zhí)法流程標(biāo)準(zhǔn)和文書樣式進(jìn)行了明確和統(tǒng)一。實現(xiàn)全省治超非現(xiàn)場執(zhí)法的取證標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，執(zhí)法流程統(tǒng)一，文書樣式統(tǒng)一，實施“一超四罰”，實現(xiàn)異地協(xié)同辦案。

在廣珠西線，參會人員實地探訪了南屏收費站。據(jù)收費站工作人員介紹，收費站安裝了計重設(shè)備、高清車牌識別系統(tǒng)、自動攔截系統(tǒng)、攝像拍攝設(shè)備等，可以滿足非現(xiàn)場執(zhí)法證據(jù)需求。攝像拍攝設(shè)備與北京時間相比精確到 1秒鐘;高清車牌識別系統(tǒng)能識別99%以上車牌，同時該系統(tǒng)與車道收費系統(tǒng)融合，對黑名單車輛進(jìn)行自動報警和攔截;每年對所有收費站的稱重設(shè)備進(jìn)行4次檢查，包括2次由省計量科學(xué)研究院進(jìn)行的強(qiáng)檢及2次自檢，確保稱重數(shù)據(jù)準(zhǔn)確合法。

(新媒體責(zé)編：zs11)